你好，要看具體情況了，有這麼幾種情況，可供參考：

1.該車控制器有自動定速功能，這種車子只要穩定在某一定車速其行一段距離後，便自動轉換為定速模式。以減少駕乘者疲勞度，此時鬆開轉吧後車子依然保持在這個車速行駛，只有使用剎車後或轉一下轉吧後，車子才會減速至停止。

2.電動車後飛輪千斤鏽蝕造成飛輪的單向滑行功能失效，當使用轉把騎行時，雙腳又不在腳蹬上放置，造成騎行中前腳蹬隨後飛輪轉動，與此同時安裝在前軸上的助力感測器開始工作，此時鬆開轉吧後車子也會飛快的前進，此種情況非常危險，容易造成事故。

3.轉把線如果斷了一根或正5v線和轉把霍爾輸出線短路也會造成鬆開轉吧車子依然不停止故障.

你的肯定是轉把壞了 換一個就行了 控制器沒有問題，與電源沒有什麼關係 你開啟電源你的車子有電又不是沒有電 轉把的問題。

控制器有問題，你可在調速手把的紅線與黑線之間並一隻10K電阻試試。

電動車控制在那裡？

電動車的控制器一般安裝在坐桶鎖後邊的鐵板上，或坐桶底部的鐵板上。 擴充套件資料： 1、電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、執行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。 2、電動車控制器從結構上分兩種：分離式和整體式。 3、控制器是由周邊器件和主晶片（或微控制器）組成。 4、電動車控制器應該是兼顧蓄電池及電機的實際使用情況進行綜合設計，應充分考慮蓄電池、控制器、電機三者之間的關係，將它們作為一個綜合的系統來設計，從而得到更為理想的電動車控制器。

 ：電動車有時鬆開轉把，也不停電動車是有自動巡航的功能的，只要你把把鬆開的時候，他也是會自動行駛的，但是你要捏一下剎車之後，他就會停了，再不擰巴了就不走了，所以還有自動巡航功能電動車有鬆開，把它也跑鬆開拴把它也跑的話，那就是這自動續航續航功能也要捏一下剎車他就好了

電動車有時鬆開轉把也轉不停，這是跟電動車的轉把有直接關係。電動車在日常行駛時是依靠轉把的擰動，才可以接通電機電流確保電車的行駛，如果長時間使用轉把的器件老化，就會造成電力輸出仍然繼續，也就會出現電動車鬆開轉把，也轉個不停的情況