答：充電電流過大的原因①調節器有故障。如電壓調節過高、調節器低速觸點燒結、高速觸點接觸不良、調節器磁化線圈或溫度補償電阻燒斷。

②蓄電池虧電過多或內部短路。

2、判斷方法①檢查調節器電源線與磁場兩接線柱導線是否接錯。

②拆下調節器磁場接線，若充電電流明顯減小，說明調節器有故障，否則可能是蓄電池虧電過多或內部短路。

③調節器故障應開啟調節器蓋檢查，一般多是低速觸點或高速觸點接觸不良。

電池內部的電阻升高，消耗了電流。

電池沒超過1年的多是充電器故障，電瓶超過1年的多是電瓶故障。

充電後期，如果電瓶嚴重發熱，一般是電瓶的問題。 電瓶正常使用超過1年，因為內部缺液容易引起不轉燈的故障。這個時候要及時處理，不然很容易把電池充鼓包報廢的。

兩種方法，一種治本，對電池進行補水維護，儘量找電瓶修復店去做。另一種，調整充電器轉燈電流，懂電子的一般都可以做。

這是電瓶的內部斷樁造成的!(劇烈震動造成的!)鉛製的接樁斷裂了!但透過導電的硫算好有電壓!但無輸出電流!也充不進!可拆封後熔焊修復!但不是個人能做的!

電動車普遍使用了所謂三段式充電器，第一個階段叫恆流階段，第二個階段叫恆壓階段，第三個階段叫涓流階段。從電子技術角度針對電池而言：第一個階段叫充電限流階段，第二個階段叫高恆壓階段，第三個階段叫低恆壓階段比較貼切。第二階段和第三階段轉換時，面板指示燈相應變換，大多數充電器第一、二階段是紅燈，第三階段變綠燈。第二階段和第三階段的相互轉換是由充電電流決定的，大於某電流進入第一第二階段，小於某電流進入第三階段。這個電流叫轉換電流，也叫轉折電流。