雖然保時捷是德國的，而蘭博基尼是義大利的但現在這兩個品牌都屬於德國大眾旗下。

而歷史上保時捷和蘭博基尼也是頗有淵源的。首先在第一次世界大戰時德國的一名飛行員在飛機上畫了斯圖加特的標誌馬，然後義大利的一名飛行員擊落了他。在搜尋戰利品時看到了這匹馬，感覺很喜歡就也畫到了自己戰機上併成為了自己的王牌徽章。後來在一次任務中不幸犧牲，他的母親為了紀念他就將這匹馬的徽章送給了當時義大利的王牌車手，也就是恩佐·法拉利。也就成為了法拉利汽車的標誌。所以說法拉利和保時捷的馬都是同一批斯圖加特的馬。

然後說蘭博基尼。六十年代一個叫做費魯吉歐·蘭博基尼的人，當時是個賣拖拉機的，購買了法拉利250GTO，之後跑去和法拉利提改進意見卻受到了侮辱，於是一怒之下就以自己名字創辦了“蘭博基尼”，後來確實成為了法拉利的最大競爭對手。

所以是保時捷催生了法拉利，而法拉利催生了蘭博基尼。

保時捷和蘭博基尼沒有什麼淵源，保時捷是德國的，蘭博基尼是義大利的。

保時捷是德國大眾集團旗下的汽車品牌。保時捷主要以製造跑車及參與賽車運動聞名，是高效能轎車的廠牌。

蘭博基尼是義大利的一家集設計、工程、製造與銷售於一身的超級跑車製造商，坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼。1963年由費魯齊歐·蘭博基尼創立，奧迪旗下子公司。直至今日，蘭博基尼年產量已達三千多輛汽車。

當然不是一個級別的車！

蘭博基尼是真正的超級跑車，和法拉利同級，基礎售價在400萬以上。每年的產量很少，生產線上很多步驟都是手工製作的。

卡宴並不是一個汽車品牌，是保時捷旗下下的一個車款型號，是SUV車型。保時捷是一種豪華汽車品牌，略高於賓士寶馬，但是低於蘭博基尼、法拉利。卡宴的基礎售價在90多萬，卡宴每年的產量是幾十萬輛，生產線基本上是現代化的機器生產線。