主要是考慮保護旅客人身安全，公交車道人員眾多，起步，停車頻繁車輛晃動幅度大，格擋能更好保護前後人員安全，格擋上方也有扶手，能讓更多的人抓緊扶手以免車輛啟動和剎車時站立不穩。起到分散重力擁擠一團，讓每個人都能有舒適安全行車體驗。

很多人道理都懂，但做起來卻很“難”。

難並不僅指難做，或許是難以形成潛在的讓出扶手的意識，往往將這種意識忽視在腦後。但這不能足以說明一個人是好人或者壞人。

其實各家地鐵運營公司都會在不同場合進行宣傳，倡導乘客不要倚靠扶手。

這是從安全的角度考慮的，人站在一個運動的物體上，當這個物體運動時人站著就要後退，自然這時人就需要手扶一個物體來固定自己，當這個運動的物體突然殺車時，人就要後退，這時人也需要扶一個物體固定自己，如果這個物體是固定的，哪嗎人在扶它時，胳膊的手腕和胳膊肘是很容易負傷的，設計成可以移動的物體，人在抓緊時就減少了很大的衝擊力，這就是其中的原因。