步驟一:進入階段
在車輛進入S彎區域的時候,應該儘量靠右側行駛,擺正車身,儘量使得車輛距離右側邊線30cm比較好,因為車輛靠右,能夠更好的保證我們入彎的時候,角度比較大。這個時候控制好車速,不要動方向盤,使得車輛直線入彎。
步驟二:向左轉彎
在車輛進入S彎,我們不動方向盤的情況下,車輛的車頭引擎蓋右角會先接觸邊線,這個時候,繼續向前,當看到車頭引擎蓋左角和邊線要接觸的時候,快速向左打一圈方向,然後使得車輛引擎蓋左角一直沿著邊線行駛。
在行駛的過程中要注意車速控制,另外當發現車頭左角越過邊線,需要向左多打點方向;如果車頭左角偏離邊線,方向盤就向右回一點,保證車頭左角一直順著邊線。
步驟三:回正操作
當車頭左角沿著邊線一直行駛到S彎中途的時候,會發現引擎蓋左角離開邊線,繼續行駛,然後根據後視鏡裡面車身和邊線的距離選擇是否回一下方向。當看到引擎蓋左角和左邊線重合的時候,回正方向。
步驟四:向右轉彎
回正方向盤以後,車輛繼續向前行駛,當車頭引擎蓋右角和左邊線即將重合的時候,向右打一圈方向,使得車頭右角一直沿著左邊線行駛。技巧和向左轉彎一樣,出現偏移微調方向即可,注意控制車速。
步驟五:出彎
車輛繼續行駛的過程中,會先發現車頭引擎蓋右角先離開邊線,這個時候繼續向前,看好後視鏡,開始回正方向,根據後視鏡進行調整,一般是當車頭引擎蓋中心也離開邊線後,就可以回半圈方向盤,也就是90度方向,繼續行駛,再慢慢擺正車身,完成出彎操作。
步驟一:進入階段
在車輛進入S彎區域的時候,應該儘量靠右側行駛,擺正車身,儘量使得車輛距離右側邊線30cm比較好,因為車輛靠右,能夠更好的保證我們入彎的時候,角度比較大。這個時候控制好車速,不要動方向盤,使得車輛直線入彎。
步驟二:向左轉彎
在車輛進入S彎,我們不動方向盤的情況下,車輛的車頭引擎蓋右角會先接觸邊線,這個時候,繼續向前,當看到車頭引擎蓋左角和邊線要接觸的時候,快速向左打一圈方向,然後使得車輛引擎蓋左角一直沿著邊線行駛。
在行駛的過程中要注意車速控制,另外當發現車頭左角越過邊線,需要向左多打點方向;如果車頭左角偏離邊線,方向盤就向右回一點,保證車頭左角一直順著邊線。
步驟三:回正操作
當車頭左角沿著邊線一直行駛到S彎中途的時候,會發現引擎蓋左角離開邊線,繼續行駛,然後根據後視鏡裡面車身和邊線的距離選擇是否回一下方向。當看到引擎蓋左角和左邊線重合的時候,回正方向。
步驟四:向右轉彎
回正方向盤以後,車輛繼續向前行駛,當車頭引擎蓋右角和左邊線即將重合的時候,向右打一圈方向,使得車頭右角一直沿著左邊線行駛。技巧和向左轉彎一樣,出現偏移微調方向即可,注意控制車速。
步驟五:出彎
車輛繼續行駛的過程中,會先發現車頭引擎蓋右角先離開邊線,這個時候繼續向前,看好後視鏡,開始回正方向,根據後視鏡進行調整,一般是當車頭引擎蓋中心也離開邊線後,就可以回半圈方向盤,也就是90度方向,繼續行駛,再慢慢擺正車身,完成出彎操作。