燃油壓力怠速大概在2.0-2.3左右，加油門大概在2.3-2.5斤左右。

變速箱的油泵的作用是提供操作控制閥和離合器的液壓，給變速箱與差速器箱內齒輪油定量供給，同時將變速箱油送到冷卻器，迴圈散熱作用。

油泵是自動變速箱整個液壓系統的動力源，一般均由發動機直接驅動。所有的自動變速箱都有一個由發動機驅動的前泵，有些變速箱還有由輸出軸驅動的後泵。常用的油泵有內齧合齒輪油泵、轉子式油泵和葉片式油泵。

變速箱中有兩個油泵，兩隻油泵裝在一個總成內，中間用隔板隔開，同轉速工作，轉速與發動機相同。主油泵向整個系統供油，而回油泵僅負責將變矩器油底的油液抽回變速箱油底，無需壓力。主油泵比回油泵要寬得多，分兩個油路。一路是潤滑，供給的是變速箱各個檔位摩擦片、離合器片。另一路是置換檔位。還有降低油溫的作用，主要供給壓力調節裝置。變速器供油，維持足夠的補償壓力和流量，以保證液力元件完成傳遞動力的功能。防止變矩器產生的氣蝕，並及時將變矩器的熱量帶走，以保持正常的工作溫度。

VERANO高壓油泵正常油壓是284-325kpa。燃油泵作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓後輸送到供油管中，和燃油壓力調節器配合建立一定的燃油壓力。位於車輛油箱內部，燃油泵在啟動和發動機運轉時工作，如果發動機停止而點火開關仍處於ON時，HFM-SFI控制模組關閉燃油泵的電源，以避免意外點火。汽車汽油泵損壞症狀如下：汽油泵徹底壞了，就一點也不能泵油，導致燃油的供給系統崩潰，車輛無法啟動；汽油泵單向閥損壞。