一罐氣能跑140到160公里。油改氣的缺點和優點如下：

油改氣的缺點：

由於氣體燃料能量密度低，行駛里程較汽油車短。而目前用天然氣發動機大多是由汽油機改裝，因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%-20%左右。一套燃燒系統要同時滿足兩種燃料使用，汽油與天然氣壓縮比及抗爆性不同。改後車基本以使用天然氣為主，所以發動機都是偏向天然氣使用特點進行除錯。再用汽油，可能會比以前油耗高10%左右。

油改氣的優點：

就汽車發動機而言，天然氣容易擴散，在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較充分，不容易產生積碳，抗爆效能好，不會稀釋潤滑油，不汙染機油，因而使發動機氣缸內零件磨損大大減少，使發動機使用壽命和潤滑油使用期限大幅度增長。這些都會降低汽車保養和執行費用，提高汽車使用經濟性。

LNG儲罐儲存的天然氣能量密度高，為同體積CNG氣瓶的2.5倍。相應的續行里程長，一般450L可長達600公里以上。特別適合代替柴油重卡車及長途柴油客車。而相比之下，CNG汽車正因為能量密度低，續行里程一般在250公里以內，只能用於中短途運輸，特別適合城市公共汽車、計程車、教練車以及私家轎、微車。

根據車況，燒油多 燒氣也多 麵包車改氣 3-4萬就好大修了，現在國家強制3包，誰也不敢推市場 以計程車，同樣的車磨損來自冷磨損，所以計程車能跑60萬家用就能跑20萬，如果燒氣出租車能跑30萬，家用的就跑10萬就好大修了！

這還是大排量車 燒氣動力小，易堵噴油嘴、續航能力差，加氣難，危險性大，因為氣吸熱少所以燃燒高溫易產省油膩等 跑的少什麼都別改，跑的多瞭解一下智慧汽車雙燃料控制系統，油泵要用鼠籠式變頻的，要不壞傳統泵，甲醇純燒最省，可以省1半！還容易辨別燃料純度。

甲醇最好用99。9%純度的並純燒，勾兌與汽油勾兌！

新增劑最好的是二茂鐵，甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動力好對發動機好還省！