停車時可以掛擋。啟動時踩離合器先把擋位換到空擋再著車就不會出現一衝現象。一般停車掛擋出現在手製動壞了的情況下，掛擋停車可以起到手製動的作用。再就是如果是在半坡停車怕溜車不放心，可以拉手製動再掛一個低速擋這樣可以起到雙保險的作用。原則就是無論在什麼情況下著車最好踩離合。（自動擋除外呵呵）高手不用離合掛擋這個是經驗累計出來的。什麼轉速適合掛擋心裡有數。再厲害點的聽發動機聲音就能不踩離合掛擋。但是個人認為不用離合器掛擋對變速箱是有一定損傷的。這裡牽涉到一個擋位同步器的問題。我有一次離合器拉線斷了，就掛一檔著車，然後找感覺掛擋跑。經驗是絕對不能停車。車在停著怠速的狀態下不踩離合掛擋起步基本是不可能的。只要車一停我就熄火再掛一擋著車。對車損耗很大但是沒有修理廠不跑沒辦法。跑起來掛擋無非就是掛的平穩不平穩的問題。但是對變速箱也有損耗，打齒輪的聲音不好聽。。手都震麻了。。。。。

雖然教練都教了，但還是要多開車、多實踐，新手可以在路上車很少的時段找一條偏僻的公路多練練。等紅綠燈的時候，當然要掛空擋踩剎車等候。此時離合器不用踩，只踩剎車。綠燈亮起後再正常踩離合掛一檔、松剎車、松離合起步。等紅燈踩腳剎不必用大力，平地的話輕輕點著就行，坡道需要稍微大力些，不溜坡即可。紅燈時間非常長（某些城市長達2分鐘以上）或者需要較長時間停車不想熄火時，長時間踩剎車感到累的話，可用手剎代替腳剎。交通擁堵走走停停、速度很慢的時候，如果只是暫停三五秒鐘，當然可以不掛空擋，先踩離合再剎車並且離合和剎車同時踩住暫停車輛（因為此時你的檔位是1檔，只踩剎車不踩離合會熄火），等前車動了，你先松剎車再慢慢松離合起步。

空擋踩離合的意義是什麼？如果是停車在空擋滑行中靠踩離合是立即停不下來的，首先我們應該知道離合的作用是斷開發動機的動力輸出，在換擋和停車時斷開，換檔完成後慢放離合，停車踩離合是先輕踩剎車待車速降下來沒有停之前踩下離合，然後再踩剎車停穩鬆開離合拉手剎最後松剎車。開車養成好習慣可對車減少不必要的損壞。

手動檔汽車，在汽車行駛操縱過程中經常要用到，用不好會造成車子熄火，特別在坡道上，我就親身經歷過，鄉下小路單車道，一小孩推個單車在路中間，我停車讓他找地方靠邊，然後起步，由於是新手，離合松太快，車熄火，剎車也失效，人一慌，也不知道拉手剎，所幸還知道把車擠到右側土邊坡，讓車停下，還好，只是右前輪眉脫出而已。

所以，手動檔在停車時要踩離合，否則會熄火。光踩離合也不行，車停不下來，如果路不很平，即使車已停下了，光踩離合，不踩剎車，車也會前溜或後，容易造成事故。

記住，手動檔車，停車時，必須踩離合同時也要踩剎車，沒有二選一。