如果是用手機連線的藍芽音箱，我們必須在開啟手機，嗯，然後開啟藍芽音箱的開關，嗯。就可以了，因為通常的連線可以使其快速的開啟。或者說不一樣的藍芽耳機也是需要開機的！這直接展示了生活中不管是哪種，都是直接，非常簡單的生活是很容易被開啟的

首先,開啟手機的藍芽,連線藍芽耳機。

2.進入【語音助手】

3.【設定】選項

4.關閉【語音播報】,這樣來電話就不再報號。

5.關閉【啟動方式】的藍芽按鍵啟動功能

沃爾沃S60 2020款 T4智逸豪華版指導價30.29萬，對應的車型應該是凱迪拉克CT5 2020款 改款 28T領先運動型。

尺寸方面

兩款車都堅持原汁原味設計，沃爾沃S60為4761/1850/1437mm軸距2872mm凱迪拉克CT5的長寬高分別為4924/1883/1453mm，軸距2947mm。雖然看資料凱迪拉克CT5的三圍比沃爾沃S60更大，後排理應更好坐，但實際上凱迪拉克CT5把長度留給了引擎艙再加上溜背造型的車尾和中間的隆起影響了後排空間。而沃爾沃S60雖然是橫置前驅車，但是沒有加長的尺寸影響了它後排的空間，再加上後排和後驅車一樣的後排隆起，讓沃爾沃S60和凱迪拉克CT5的後排乘坐空間打成了平手。

效能、操控方面

這是凱迪拉克CT5的強項，沃爾沃S60和凱迪拉克CT5同樣使用了2.0T的渦輪增壓發動機，沃爾沃S60 T4發動機能爆發出190匹馬力和300nm扭矩；凱迪拉克CT5的發動機則能迸發出237匹馬力350nm扭矩。操控也是凱迪拉克CT5的賣點，凱迪拉克CT5前麥佛遜式獨立後多連桿式獨立懸掛設計使得凱迪拉克CT5的底盤運動感十足，後驅的設計讓凱迪拉克CT5更有樂趣，相比沃爾沃S60，沃爾沃S60就顯得比較沉悶乏味了。

配置方面

兩臺車的配置都能滿足日常實用，凱迪拉克CT5 2020款 改款 28T領先運動型的配置比沃爾沃S60 2020款 T4智逸豪華版高，多了真皮座椅、無鑰匙進入、前排座椅加熱通風按摩、bose音響、氛圍燈、前排隔音玻璃。

總結

怎麼選？這兩臺車一點都不難選。兩款車都有自己鮮明的特色和特長。沃爾沃S60是北歐式風格主打安全、居家；凱迪拉克CT5則是美式風格主打操控、運動。想要舒適、安全選沃爾沃S60，想要運動、操控、高配置選凱迪拉克CT5。

豪華品牌，誰都不甘屈居二線，你能說它是個小眾選擇，但決不可用“二線”的罵名來低估他們的實力或者存在的價值。BBA固然出色，在不斷迎合大眾口味之後，產品同質化現象也越來越突出。對於一小部分不被品牌形象束縛又追求個性化的消費群體而言，凱迪拉克與沃爾沃是難免會被拿出來對比的兩位對手，特別是都剛剛完成換代升級的凱迪拉克CT5和沃爾沃S60。雖然S60和CT5雖價格與定位都出奇一致，但他們所面向的客戶群體卻是截然不同的。

　　我們拿到的這兩臺車分別為沃爾沃S60 2021款 T5 智雅運動版（售價38.09萬）以及凱迪拉克CT5 2020款28T 鉑金運動型（售價33.97萬），兩天車都是各自的頂配版本，不過CT5比S60整整貴了4萬元。

外觀對比：優雅與競技

　　兩臺車的顏值都不低，並且都應用上了各自獨具辨識度的家族式設計，一邊是以優雅著稱的沃爾沃，而另一邊是對美式豪華最完美的詮釋，很難去定奪哪臺車更好看，畢竟他們各有各自的風格。CT5是源自於Escala概念車的全新設計，在凱迪拉克的CT系列轎車裡，個人認為是最具戰鬥氣息的巔峰之作，遠勝CT6。沃爾沃S60也是原汁原味地引進中中國產，加上一圈R-Design套件後，一切都是恰到好處，足夠驚豔而不過分張揚。

內飾對比：CT5勝在配置

　　同屬豪華車陣營，S60和CT5兩臺車的內飾部分都用上了符合該級別用料搭配，呈現出來的質感也很上檔次。不過S60的這套內飾如果沒記錯的話，從4年前的S90到現在基本沒怎麼變過了吧，一成不變的設計未免也太容易讓人審美疲勞了。反觀CT5，雖然有一股濃厚通用系的味道，但勝在實用性特別棒，中間一排按鍵比在中控屏上找半天強太多了。

駕駛：30萬的效能車

　　兩臺車的動力都很經典，S60搭載沃爾沃的2.0T T5動力，帶有Overboost發動機超增壓技術，全油門狀態下可以額外獲得30N·m的最大扭矩，超車更有信心。CT5搭載的是通用最新可變缸渦輪增壓發動機，搭載上了當前先進的三段式可變氣門管理、雙渦道渦輪增壓器、350bar高噴射壓力等技術。

　　S60和CT5動力資料很接近，不過兩臺車在動力方面的體驗還是有很大差別的。S60油門初段非常柔和，油門過半才能喚醒沉睡的獅子。而在通用系車的油門調校習慣中，往往油門初段行程就很衝，營造出動力充沛的錯覺，簡單理解就是油門初段響應快後段疲弱，缺乏線性，CT5也是如此。

　　S60的8AT變速箱升降檔速度比較慢，這便使得在我深踩油門需要提速時，動力有一個較短的反應時間，渦輪起壓的速度也偏慢一點，而這些是基於和CT5對比之下才得出的一個主觀結論。CT5的10AT變速箱反應極快，或者說你根本感受不到變速箱的存在感，當你需要速度時，變速箱已經悄悄降到了合適的擋位，平順自然又不缺爆發。