剎車異響可能有有以下的原因：樓主可以對照一下

1、如果是新車，因為剎車片、剎車盤都是新的，還在磨合期，可能會發出絲絲的響聲，這是正常的，不用管它，一般過幾百公里就會自動消失。

2、剎車片與剎車盤之間有異物，比如有沙子等小顆粒、小石頭進入碟片之間，這會造成絲絲響。

3、下雨天時或剎車盤內有水時，剎車片和剎車盤比較潮溼，低速的時候剎車容易出現震動感的嗚嗚響，這是正常的，水乾後就沒事了。

4、倒車剎車出現震動感的嗚嗚響。這一般是摩擦紋路改變所致，平時都是前進剎車，現在倒車，紋路不對，所以容易異響。這種低速度情況下會出現，高速一般是沒有的。這也是正常的，多摩擦幾次就好了。

5、剎車盤和剎車片因為鏽蝕粘在一起造成異響。這一般是發生在雨天行車後，車子又停放了幾天沒用，剎車盤和剎車片鏽蝕粘在一起，再次啟動開車就會異響，這也是正常的。

6、冬天剎車片與剎車盤長時間遇冷，會在結合部位形成冰凝現象，起步時消除冰凝現象會發生輕微響聲，這也是正常現象。

7、剎車片快用完了，這時可能會有尖叫聲，如果好幾天連續出現，並且響聲越來越大，越來越密，一般就是剎車片快用完，要更換了。

有以下原因：

1、ABS起作用了，正常。ABS(Anti-lock Braking System)防抱死制動系統，透過安裝在車輪上的感測器發出車輪將被抱死的訊號，控制器指令調節器降低該車輪制動缸的油壓，減小制動力矩，經一定時間後，再恢復原有的油壓，不斷的這樣迴圈(每秒可達5~10次)，始終使車輪處於轉動狀態而又有最大的制動力矩。

2、底盤懸掛造成的。

3、機械式剎車系統出現故障，動作受影響，產生響動。

提示，車輛保養：可以分為常規保養和非常規保養兩類。常規保養可以用通俗的大保養和小保養概括。小保養一般是指定期更換機油和機油濾清器。日韓系車一般更換週期是5000KM，德法系車一般是7500-15000KM，美系車一般5000-10000KM。不同的週期請參考具體車型的保養手冊。大保養一般是指更換機油、機油濾清器、汽油濾清器和空氣濾清器，日韓系車一般更換週期是20000KM，德法系車一般是15000-30000KM，美系車一般20000。不同的週期請參考具體車型的保養手冊。除此以外，就是定期的火花塞檢修和更換，大概月4萬公里的壽命。輪胎6-8萬公里的壽命。手動擋車型的離合器大概8-10萬公里的壽命。剎車片大概4-6萬公里的壽命，電瓶一般2-3年的壽命……等等類似部件的更新是依據定期保養時，定期檢查及時更新的。

可能是剎車盤和剎車片磨損過度。剎車盤和剎車片都屬於高耗品，每次剎車兩個部件都要摩擦，長期下去自然會出現損耗，當磨損過度時，自然會出現異響，所以要對其定期檢查和更換。

剎車異響的原因：1、新車磨合新車或者剛換的剎車碟片，會有一個磨合期，在磨合期內免不了會有一些異響，一般跑幾百公里之後就會消除。

2、ABS系統的正常啟動急剎車的時候剎車踏板會有連續的“噔噔噔”的聲音，有時還會有彈腳的現象，這說明ABS系統啟動，是正常的聲音，此時大力剎車踩到底即可，但僅限裝有ABS系統的車輛。

3、剎車片出現金屬硬點剎車片內部會有一些細小的金屬顆粒，輕踩剎車就會發出尖銳刺耳的聲音，這種問題可以猛踩幾腳剎車或者把剎車片拆下來重新打磨，也可以更換更好一點的剎車片。