Equinox2.0T的車身長寬高為4646(mm)x1843(mm)x1695(mm)，軸距為2725(mm)，歐藍德2.4的車身長寬高為4705(mm)x1810(mm)x1710(mm)，軸距為2670(mm)。整體車身方面，Equinox頂配版的車身要比歐藍德頂配版的車身短，但Equinox頂配版的軸距要比歐藍德頂配版的軸距長一些。

Equinox搭載的是一臺2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力237Ps，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配的是9擋手自一體變速箱；歐藍德搭載的是一臺2.4L的自然吸氣發動機，最大馬力192Ps，最大功率141kW，最大扭矩235N·m，匹配的是CVT無級變速(模擬6擋)變速箱。從動力輸出來看，Equinox要比歐藍德更加強勁。

Equinox2.0t和歐藍德2.4四驅五座不能完全說誰比誰好，看不同方面，預算少，自吸，那就歐藍德，注重動力，那就Equinox。

1、動力上的差距就不多說了，歐藍德2.4自吸 CVT，動力水平大致也就跟Equinox1.5T 6AT感受差不太多。

2、歐藍德的平臺還是比較老，所以整車的駕駛操控感比Equinox差點。歐藍德開起來晃晃悠悠的，不如Equinox支撐好。

3、據說歐藍德四驅系統的越野能力不錯，但城市SUV的四驅更多的是出於安全和操控的提升，而非越野。

所以說得看個人比較傾向哪方面。

當然是Equinox2.0T要好。歐藍德2.4屬於老產品放倒20年前還不錯，Equinox2.0T的技術要先進一代，不管從技術角度，動力方面，還有油耗大小都有很大差別。

歐藍德2.4也還是有優點的，就是技術成熟，質量穩定，保養成本低。但是總體來說，在換代產品面前這些優勢都沒有什麼作用了。