中心軸一般是指把平面或立體分成對稱部分的直線；是指一個物體或一個三維圖形繞著旋轉或者可以設想著旋轉的一根直線，也叫軸線。

中間軸變速箱，目前是指在汽車的傳動系統中的變速器部分有兩個輸出軸或叫中間軸，這樣的變速器結構目的主要是為了縮短多擋定軸式變速器的軸向尺寸，以便於其在整車上的佈置，同時也是為了多擋時共用輸入軸的主動齒輪，減少變速器零件，簡化變速器結構和降低成本等。

這種雙中間軸變速箱結構目前如利用在6擋以上的轎車手檔變速器上，和DCT 上。

賈尼別科夫定理

賈尼別科夫定理是一個剛體繞著它轉動慣量最大的主軸（第一主軸），或轉動慣量最小的主軸（第三主軸）旋轉時是穩定的，而繞著中間軸（第二主軸）旋轉時則是不穩定的，這就是賈尼別科夫定理。

定理簡介

該效應最初是在1985年由俄羅斯宇航員弗拉基米爾·賈尼別科夫（Vladimir Dzhanibekov）在空間站中偶然發現的，因此也被稱作賈尼別科夫效應（Dzhanibekov effect）。1991年，一篇公開發表的文章解釋了該效應。

如果物體繞透過質心的軸的轉動慣量是 Jc

繞與該質心軸平行的軸的轉動慣量為 J

則 J = Jc + md^2

其中 m是物體的質量; d 是兩個平行軸之間的距離; 符號 ^2 表示平方

正態分佈曲線與X軸之間是一箇中間大兩頭小的狹長區域，中心極限定理的含義是，當樣板資料“足夠多”時，樣板資料按照正態分佈曲線所表示的機率分佈。

也就是說，在那個狹長區域內，中間“大”的地方樣本資料多，兩頭“小”的地方樣本資料少；樣本資料的多少可以用正態分佈曲線表示。

中心極限定理是天氣預測、經濟預測的基礎，是統計學的基石。