保護閥從結構和功能商可分為有雙迴路、四迴路、多回路保護閥。

它的工作原理：

把乾燥後的氣體分成4條迴路滿足車輛不同系統的需要：行車制動系統、駐車制動系統、空氣懸架系統、門控系統等，同時確保當某一回路失效時其他迴路能正常工作，並可適當對失效迴路氣壓進行補充。

四迴路保護閥與閘閥四迴路保護閥的作用是將全車氣路分成四個既相互聯絡又相互獨立的迴路，當任何一個迴路發生故障(如斷、漏)時，不影響其它迴路的正常工作與充氣。

一個調壓閥和分流閥的結合體了,起分流氣壓和安全氣壓的作用。 將全車氣路分成四個既相互聯絡又相互獨立的迴路,當任何一個迴路發生故障時,不影響其他迴路正常工作與充氣 。 擴充套件資料: 在正常情況下,四迴路保護閥實際上就是一個五通接頭,只有某一回路發生斷、漏故障時才起保護作用。

貨車四迴路保護閥的作用是將全車氣路分成四個既相互聯絡又相互獨立的迴路，當任何一個迴路發生故障(如斷、漏)時，不影響其它迴路的正常工作與充氣。

汽車四迴路原理：把乾燥後的氣體分成4條迴路滿足車輛不同系統的需要:行車制動系統、駐車制動系統、空氣懸架系統、門控系統等，同時確保當某一回路失效時其他迴路能正常工作，並可適當對失效迴路氣壓進行補充。

四迴路是由四個限壓止回閥按一定關係排布，部分適當附加了其餘功能機構，以實現商用車剎車系統中氣源的分路供給能保證各回路獨立正常工作，一般情況下四迴路保護閥各出氣口中21、22口首先有一路開啟，先保證整車擁有初始行車制動能力，保證行車安全，其餘各口隨機開啟。

 在正常情況下，四迴路實際上就是一個五通接頭，只有某一回路發生斷、漏故障時才起保護作用。

迴路是物理---電學的一個基本概念。它一般指由電源、電鍵、用電器等構成的電流通路。

電源迴路是主機板中的一個重要組成部分，其作用是對主機電源輸送過來的電流進行電壓的轉換，將電壓變換至CPU所能接受的核心電壓值，使CPU正常工作，以及對主機電源輸送過來的電流進行整形和過濾，濾除各種雜波和干擾訊號以保證電腦的穩定工作。電源迴路的主要部分一般都位於主機板CPU插槽附近。

電源迴路依其工作原理可分為線性電源供電方式和開關電源供電方式。