赫章至六盤水（水城）高速公路是貴州省重點規劃建設專案，線路起於畢節市赫章縣西南柏果樹處，接環城路K10+385，起點樁K0+000，透過環城路與畢威高速公路相接，之後路線沿南偏東方向佈線經沙鍋寨，設全長2320米的三岔溝隧道穿越三岔溝，出隧道後順地形沿獨山西南山坡展線上坡，經箐頭，在犀牛塘設佈設主跨3-200米的犀牛塘連續剛構特大橋跨越深溝，出橋後沿紙廠溝左岸繼續展線上坡後，設全長4600米的大木杆埡口特長隧道穿越大木杆埡口，出埡口後順地形平緩地帶佈線於興發彝族苗族鄉西側K23+930處設梨營互通連線縣道X013，出梨營後路線繼續降坡，沿南偏東南方向佈線，經箐口，俚落，設全長1980米的稚街隧道至稚街鄉，然後在稚街鄉東側K35+600處設稚街互通，離開稚街後沿稚街河佈線經阿維寨進入六盤水，然後經盤雄至木果，在木果鄉西側佈設主跨120米的冷水河連續剛構特大橋跨越冷水河峽谷，後經丫口設主跨3-200米的法落特大橋跨越深切河溝，於納福西側切納福互通，出納福後，沿汪家寨西側山坡佈線，佈設主跨3-200米的胡家衝子特大橋和主跨4-120米的數落衝子特大橋出汪家寨後於衝落河與大河交叉處設主跨3-200米的大河特大橋跨越大河，隨後路線沿地形展線上坡在汪家河溝處佈設主跨3-200米的汪家河溝特大橋跨越深溝，然後路線經烏沙寨至羊場坡設羊場互通，接終點六威高速公路。

線路全長69.78公里，概算投資62.52億人民幣。赫水高速公路穿越整個烏蒙山地帶，沿線地質結構複雜，山大谷深，溝壑縱橫，河流眾多，喀斯特地貌發育明顯，建設難度異常困難。目前赫水高速公路正在積極向上級上報審批，一旦審批完成，招標成功，資金落實，即可動工建設。

該路線起於雲南省富源縣李家灣，與G60（K2163+200）相接；終點為貴州省興義市威舍鎮大海子，接在建盤興高速公路（K69+870）處，道路全長91.407km。路線主要控制點有起點（李家灣）、姚家溝、大河鎮、營上鎮、大海子隧道、富村鎮、幹河、黃泥河、與南昆鐵路交叉點、阿壩小寨、終點（大海子）。該路段為新建四車道高速公路，路線長度為91.407km，設計速度為80km/h。

該路線起於雲南省富源縣李家灣，與G60（K2163+200）相接；終點為貴州省興義市威舍鎮大海子，接在建盤興高速公路（K69+870）處，道路全長91.407km。

路線主要控制點有起點（李家灣）、姚家溝、大河鎮、營上鎮、大海子隧道、富村鎮、幹河、黃泥河、與南昆鐵路交叉點、阿壩小寨、終點（大海子）。該路段為新建四車道高速公路，路線長度為91.407km，設計速度為80km/h。

該路線起於雲南省富源縣李家灣，與G60（K2163+200）相接；終點為貴州省興義市威舍鎮大海子，接在建盤興高速公路（K69+870）處，道路全長91.407km。

路線主要控制點有起點（李家灣）、姚家溝、大河鎮、營上鎮、大海子隧道、富村鎮、幹河、黃泥河、與南昆鐵路交叉點、阿壩小寨、終點（大海子）。該路段為新建四車道高速公路，路線長度為91.407km，設計速度為80km/h。