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  • 1 # qzuser268290699

    可能氣囊電子感應出故障了,用電腦檢查一下就知道了。

  • 2 # 馬志偉190

    因為逸緻安全氣囊系統多是電子元件組成的,所以,氣囊故障主要還是電路方面的問題。電路方面的問題,有時候總會有時好時不好的情況出現,比如說線路的問題,所以關於故障燈忽亮忽滅的情況,與故障燈長亮/閃爍同等對待。

    1、發動機自檢程式。發動機啟動後,會有一個故障自檢程式,儀表上的指示燈會全部亮起,5—6秒之後,自檢結束,一切正常,故障燈熄滅,反之故障燈就會長亮,安全氣囊故障燈就是其中之一。

    2、維修第一步之調取故障碼。在維修氣囊之前,需要先調取故障碼,檢視故障原因,比較常見的故障碼資訊有“X處的安全氣囊電源線斷路”、“X處的安全氣囊電路開路或電阻過低”等等,電腦檢測可以為之後的維修提供一個方向。

    3、假故障,比如說某次電瓶虧電很嚴重,氣囊就會回饋某個氣囊電壓低的訊號,產生故障碼,清除即可。故障碼清除之後若故障燈還亮,就說明是真故障。4、維修第二步之斷開電瓶。尤其是在檢查氣囊系統線路的時候,以防氣囊突然彈出。

    5、安全氣囊系統插頭鬆動。氣囊系統插頭接觸不良。此類故障是比較高發的問題,建議檢查每個氣囊接頭的接觸情況,拔下來重新插一遍,最好是用黑膠帶什麼的加以固定。安全氣囊的插頭為了與其他插頭區分一般都設計為黃色。如果拆裝過中控臺,這方面更應該注意。

    6、搭鐵線接觸不良。檢查車上所有搭鐵的部位,一般肉眼觀測不到接觸是否良好,最好逐一進行緊固處理。

    7、碰撞感測器的問題。碰撞感測器損壞,比如之前追過尾,或者碰撞感測器進水,都有可能引發故障,調整或者更換。8、氣囊遊絲故障。氣囊遊絲斷路或者插頭沒有插上,氣囊遊絲位於方向盤內,拆裝過方向盤或者更換過方向機的車主應該注意。

    9、氣囊電腦寫入故障或損壞,一般故障率很小,需要藉助檢測儀對氣囊電腦重新編碼或者更換。

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