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  • 1 # 君臨1982


    後橋異響的原因主要是齒輪油量不足或粘度下降、圓錐從動齒輪有擺動,鉚釘鬆動,引起齒側間隙時大時小,齧合不均勻,而出現的異響;後橋,就是指車輛動力傳遞的後驅動軸組成部分。

    它由兩個半橋組成,可實施半橋差速運動。同時,它也是用來支撐車輪和連線後車輪的裝置。

    汽車後橋異響原因有:

    1、齒輪油量不足或粘度下降:假如此類原因引起的,可透過換油改善,加足油量或者原用多級油的改用單級油,或高一粘度級別的油;

    2、齒輪齒面損傷的異響:錐齒輪齒面損傷嚴重、磨損超限、間隙過大,行駛中有的異響;還有金屬摩擦聲,車速加快響聲增大,脫擋滑行時響宣告顯減弱或消失;若行駛中突然出現強烈而有節奏異響,脫擋滑行時消失,為齒面損壞嚴重或打齒;

    3、軸承間除不當引起的異響:軸承間隙過小,有較均勻的“咽、咽”連續聲響;間隙過大則有“哈的的啦”的雜亂異響,並隨車速而增大,車速高響聲大並伴有殼體發熱,為軸承調整預緊度過緊;加油門或收油門均有異響,則為軸承磨損或調整過鬆引起。

  • 2 # 小鈴鐺兒呀

    1、齒側間隙不當的響聲。主減速器各軸承預緊度正常情況下,在汽車起步短時間內或換擋時,後橋處出現金屬撞擊聲,當車速穩定後撞擊聲變為連續的噪聲,當油門急劇變化的瞬間,後橋出現無節奏的"喀啦"、"喀啦"響聲,這一般是齒側間隙過大;若汽車低速行駛有"嗷嗷"的響聲,類似消防車的警笛聲,在加速或減速時有"瞠瞠"的響聲,並伴有後橋發熱現象,這一般是齒側間隙過小。引起上述異響的原因,是齒輪及花鍵磨損嚴重,或齒側間隙過大、過小,或潤滑油不足所致。


    2、齒側閘隙不均的響聲二汽車起步或車速急劇變化時,出現有節奏的"哽哽"響聲,同時在汽車轉彎時,車身後部伴有抖動現象,通常是齒側間隙不均引起的異響。差速器殼螺釘鬆動,從動齒輪齒圈鋤釘(有的車是螺釘)鬆動,齒輪工作時產生偏擺、跳動,引起齒側間隙時大時小,是造成齒側間隙不均的直接原因。


    3、汽車在行駛中,如車速越高響聲越大,而滑行時響聲減小或消失,一般是由於軸承磨損或齒輪間隙失常所致。如急劇改變車速或上坡時發響,則為齒輪齧合間隙過大。


    4、在踏下加速踏板時汽車行駛正常,在放鬆加速踏板的過程中發出“嗚”的響聲,而勻速行駛時此響聲消失,一般是由於主動錐齒輪突緣緊固螺母松曠。

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