根據車輛的執行軌跡和行駛情況，他的異響的聲音就是在車輛行駛中出現的，而且是在中速以上就可開始出現聲音，是一種嗡嗡的 聲音，這種聲音的頻率就是像是一種幹膜的聲音，這種聲音它的出現就是運動產生的聲音，這就要檢查輪胎，軸承，發動機的附件，等等。

首先要確定的是這個車是在行駛中出現這種聲音，他的出現是在60公里以上出現，那他的頻率是否正常，還沒有伴隨著其他的聲音和震動，這都要掌握，掌握的越清楚他的排除機率越高。我們首先要想到的是他的四輪軸承的某一個的聲音，也就是輪胎軸承裡面有水，或者產生了油泥，出現了鋼柱的麻窩現象，這種情況就會在行駛中產生聲音，但是他的聲音會很大，會是一種甕翁的聲音，他是在低速時不會產生這種聲音，就是在中高速時產生這種聲音，也是嗡嗡的聲音，在到大時他也會產生共振。這就要拆檢才能確定。

在一種聲音那就是輪胎的聲音造成的，他的聲音是根據輪胎的花紋，和汽車的車速有很大關係，他的花紋是一種細密的還是消音的這很重要，他如果是非靜音輪胎那就要到車速60KM以上就會產生甕翁的聲音，他會根據車速的大小而變化。再就是輪胎的偏磨會造成輪胎的異響，這也是一個主要因素，要看他的輪胎形式和磨損情況，這就要需要專業的技術人員來判斷和排除。

在就是發動機的附件的異響，在怠速是他沒有聲音或者是聲音很小，但是到加上速以後他就會產生聲音加大出現不正常的聲音，有時會有尖叫聲，有時是有甕翁聲，還有噠噠的聲音這就是附件的磨損情況造成的，他的聲音的產生就是根據車速和轉速有直接的關係，那就要仔細檢查認真排除。