手動擋汽車一檔起步應該慢慢鬆開離合而不能一下子全松，等車輛順暢地動起來以後完全放掉離合，否則就會出現起步一頓一頓或者熄火的情況。

手動擋起步步驟

1、將離合踩到底；

2、掛一檔；

3、打左轉向燈；

4、按兩下喇叭提醒周邊的行人和車輛；

5、鬆開手剎；

6、觀察各個方向的情況；

7、離合半聯動配合一點油門起步；

8、車輛順暢地動起來以後完全放掉離合。

一檔起步或是在其他車速比較慢的情況下進行換擋，都應該遵循離合器快踩慢抬的原則。快踩減少離合器片與飛輪和壓盤的摩擦時間，從而降低離合器片的磨損；慢抬讓離合器片和飛輪慢慢結合，能夠降低結合時產生的抖動和頓挫。

而在其他比較高的車速下換擋，則大可以快踩快抬，從而減少動力的損耗。在車速比較快的情況下換擋時產生的頓挫也會比較小。

另外，要從比較高的車速停下來，離合器的操控也非常重要。減速時應該先用剎車將車速降下來，直到車速低至30km/h時可以踩下離合器使用剎車讓車輛停下。減速的時候因為鬆開了油門，所以發動機的轉速就會降下來，利用發動機轉速和輪速的差異在比較高的車速下進行發動機制動，最終達到平穩減速停車的目的。

只要油門能跟上，發動機應該不會熄火。

一檔換二檔，應該是發動機衝車，衝車就是使車輛越來越快。既然是衝車，油門，離合器操作要快。這樣操作便於車輛平穩前進。如果這個時候油門跟不上，發動機才會熄火。因為要使車輛越來越快就必須加油 ，只要油門跟上 發動機就不會熄火了。

一擋換二擋操作不當很容易造成熄火。如果在一擋時走動時車輛不加油，這時，車輛因自重，推動力不夠，掛上二擋全鬆掉離合器後因動力不足，容易造成車輛抖動或熄火。

再就是在一擋掛上二擋，如果抬離合器動作過快過猛，車輛在二擋受力不勻也容易造成熄火。