260胎壓監測是被動的，不是透過輪胎內電子氣壓計，是透過計算輪速不同提醒胎壓的，所以中控屏不能顯示具體胎壓，而是直接提醒胎壓監測符號。

十代Accord260精英版胎壓監測

胎壓監測結構原理是中央處理單元透過天線發射低頻指令，啟用胎壓感測器。胎壓感測器喚醒後，包含自身標識的高頻訊號透過天線傳送給中央處理單元。

直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎裡的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力資訊從輪胎內部發送到中央接收器模組上，然後對各輪胎氣壓資料進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。透過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。