中國廢機油回收再生工作，已經有了一個比較好的基礎，取得了一定的成績，但是，與世界上先進的國家比較還是落後的。 採用廢機油提煉高畫質汽柴油最新方法及先進的環保裝置及裝置,透過下面環節進行 加工,所生產出的產品均能達到國家標準。 包括步驟： (1) 在廢棄油品原料中加入特製催化劑，在中溫下進行催化裂解，廢棄油品和各種礦物油品均能達到裂解效果： (2) 裂解後得到的氣體組分在固定床中進一步催化裂化，得到油品蒸汽； (3) 油品蒸汽進行分餾，分別收集汽油、柴油餾分； (4) 汽油、柴油餾分分別進行精製。整個工藝透過除掉雜質的裝置，不但保證了產品質量，而且裝置投資簡單、體積可以縮小，工藝簡化，縮短了生產週期。得到的油品質量好，透明度高，可以達到礦泉水一樣的效果，含碳量低，屬於無鉛汽油，可以達到國標93#汽油標準。收率高，得到的總油品的量為廢棄機油重量的90%以上。

機油逐漸變質，生成了有機酸、膠質和瀝青狀物質。

廢機油的處理辦法介紹：處理

廢機油的再生，就是用沉降、蒸餾、酸洗、鹼洗、過濾等方法除去機油裡的雜質，是有毒的物質，屬於國家標註的固體危險廢物。廢機油嚴禁隨意買賣，應該交由有資質的廢油處理企業來處理。

丟棄、焚燒或者回收利用。廢機油就是指從各類工程機械﹑車輛﹑船舶上更換下來的廢潤滑油。近年來，廢機油再生技術開始流傳到民間，市場上開始出現許多大大小小的煉油廠，他們會親自跑到工地對這些廢機油進行回收，然後運往煉油廠對這些廢油進行在製造，質量不好的廢機油經過蒸餾、冷卻、漂白等“翻新”手段製造出燃料油，然後與正規的國標油按照三分之一甚至是二分之一的比例勾兌，這就是劣質柴油的來源了。質量較好的廢機油，經過適當工藝處理，除去變質成分及外來雜質汙染物成為再生潤滑油，然後經過包裝流向機油市場。這辦法雖然從各方面來講都是一直合理的處理辦法，但是大部分小商販的製作工藝和製作方法做不到精準的控制和嚴格的要求，生產出來的油品質量也不符合標準，這也正是市場上各種假名牌機油氾濫的原因。

廢機油怎麼處理，這得看你的目的是什麼。

如果是個人換了機油，那麼廢機油不要隨意丟棄，會汙染環境的。應該送給修理工，他們可以賣錢。

如果是大量的廢機油，那麼通常不外是兩種方式：要麼對它進行一些處理，可以得到汽油、柴油；要麼對廢機油進行再生。

機油是長鏈烴，在對廢機油進行淨化後，即可催化裂化，使其碳鏈變短，成為汽油或者是柴油。

廢機油再生，需要經過一系列程式：

沉澱

蒸餾——是為了將低沸點的汽油、柴油等分離出來

酸洗——透過濃硫酸的作用，使廢油中的大部分雜質分離沉澱下來

中和——酸洗之後油裡含硫酸，用氫氧化鈉溶液中和

水洗——把油裡的酸、鹼等水溶性雜質洗掉

再經過吸附、過濾，廢機油就完成了再生了。