當然希望靠窗的座位了，因為在飛機上可以透過視窗俯瞰美麗的風景，可飽覽壯麗的河山，這些都是地面上看不到的哦。

我沒出過門沒見過世面

我這個有飛行恐懼症的人預訂什麼位置能得到改善呢

每次坐飛機我都會極度緊張，飛機的起飛降落和遇到氣流時，我緊張的情緒無以言表！

不瞭解我的人都說我是沒出過門沒見過世面，但我能說我做過飛機最少不下幾十次了嗎！

坐的次數越多就越怕（當然幾十次的飛行遇到過種種顛簸氣流）也可能是年紀大了想的事情多了，反正我也不知道我的問題出在哪裡，總覺得自己好像有這方面的心理疾病，飛行中遇到氣流看看別人都氣定神閒，只有我雙手緊緊抓住椅子扶手，平穩下來兩隻手像水洗的一樣，我都恨我自己那麼沒出息

和家人朋友談起此話題，他們都說出事了不就是一死麼，他們都不理解我的心裡，不是怕死但我還說不出我的恐懼，基本腳一離地心就漂了，而且我的飛行時長基本都在六七個小時，真的是一次飛行一次折磨

我最早坐飛機是沒有選座功能的，後來開通了網上選座

如果有機會來選，我會選一個自己覺得相對平穩一些的位置，一般我選飛機機翼那幾排，不靠窗（起飛降落不敢看）最好靠過道，因為緊張總想去廁所

剛好好多人不喜歡機翼的位置，因為那裡靠近發動機噪音比較大，所以我每次基本能選到

沒有其它辦法，這樣的飛行以後還要繼續，再多幾年歲數大了就不折騰了

民航飛機在巡航階段一般是飛在平流層，主要有以下幾個好處：

1、受力穩定．平流層的大氣上暖下涼，大氣不對流，以平流運動為主，飛機在其中受力比較穩定，便於飛行員操縱架駛；

2、能見度高．地球大氣的平流層水汽、懸浮固體顆粒、雜質等極少，天氣比較晴朗，光線比較好，能見度很高，便於高空飛行；

3、安全係數高．飛鳥飛行的高度一般達不到平流層，飛機在平流層中飛行就比較安全。當然，在起飛和著陸時，要想方設法驅趕開飛鳥才更為安全；

4、噪聲汙染小．平流層距地面較高（約12km～50km），飛機絕大部分時間在其中飛行，對地面的噪聲汙染相對較小。

飛機左側和右側都是平穩的。飛機是目前所有交通工具中最安全的一種。乘客有出行需求時，因為飛機的飛行速度快、安全高效的因素，乘客大都選擇乘坐飛機出行。

乘客在進入飛機機艙內後，飛機開始正常航行火車中，飛機的左側和右側是水平的，是平穩的。