首先要明確一個概念,額定功率是指電器正常工作的最大功率。用電器的功率並不是一個恆定值,它是變化的。比如根據計算公式p實際功率=(U實際電壓/U額定電壓)的平方*P額定功率,所以,當實際電壓變大的時候,實際功率會大於額定功率,此時是費電的。所以,電壓越大就越省電,在這裡並不成立。因為電能損耗的大小隻與功率有關。但是電壓越大就越省電在高壓輸電的情況下,這個就是成立的。輸出的電壓越高,電流就會變小,從而減少損耗,起到省電的作用。
輸入三相電源電壓為410時,母線電壓(直流電壓)為578V為正常。 考慮到功率因數0.95,母線電壓計算為410*1.414*0.95=554V。因為廠家母線電壓出廠時一般故意設定比實際高20-30V,為了便於及時過壓保護。 變頻器執行過程中過流,有三種過流方式。你的是在加速中過流?恆速中過流?減速中過流? 你的電源電壓恆定為410伏,那麼過流不是由於輸入電壓低造成的。 加速中過流:1.延長加速時間;2.調整設定自動轉矩提升功能 恆速中過流:1.檢查輸入電源電壓;2.調整變頻器輸出轉矩; 3.檢查負載,降低負載波動; 減速中過流:1.延長減速時間;2.降低負載波動; 我想你不會用小功率變頻器帶大功率負載的
首先要明確一個概念,額定功率是指電器正常工作的最大功率。用電器的功率並不是一個恆定值,它是變化的。比如根據計算公式p實際功率=(U實際電壓/U額定電壓)的平方*P額定功率,所以,當實際電壓變大的時候,實際功率會大於額定功率,此時是費電的。所以,電壓越大就越省電,在這裡並不成立。因為電能損耗的大小隻與功率有關。但是電壓越大就越省電在高壓輸電的情況下,這個就是成立的。輸出的電壓越高,電流就會變小,從而減少損耗,起到省電的作用。
輸入三相電源電壓為410時,母線電壓(直流電壓)為578V為正常。 考慮到功率因數0.95,母線電壓計算為410*1.414*0.95=554V。因為廠家母線電壓出廠時一般故意設定比實際高20-30V,為了便於及時過壓保護。 變頻器執行過程中過流,有三種過流方式。你的是在加速中過流?恆速中過流?減速中過流? 你的電源電壓恆定為410伏,那麼過流不是由於輸入電壓低造成的。 加速中過流:1.延長加速時間;2.調整設定自動轉矩提升功能 恆速中過流:1.檢查輸入電源電壓;2.調整變頻器輸出轉矩; 3.檢查負載,降低負載波動; 減速中過流:1.延長減速時間;2.降低負載波動; 我想你不會用小功率變頻器帶大功率負載的