胎壓監測是電腦自動計算自動工作的，只要輪胎氣壓異常超出標準就會自動點亮胎壓警報燈，不需要手動介入。然後按壓胎壓監測按鈕3-5秒復位一下即可，此時胎壓監測燈會正常熄滅系統恢復正常，如果胎壓監測燈點亮報警，則可以檢查補充四個輪胎氣壓一致您好

17款Jetta乞丐版也有胎壓故障燈。輪胎的負荷能力不同。即使相同規格的輪胎，因為它的層級數不同，它的負荷能力也不相同，所以，不同層級的輪胎，不能在同一軸上使用，否則，在高速行駛並負載的情況下就會發生危險。

比如：解放車用的900—20輪胎(16層級)就不能和900—20輪胎(14層級)同用在一軸上，因為它們的層級不同，負荷不同，混用以後就容易發生危險。

大眾新Jetta胎壓監測可以在中控大屏上檢視。隨車配置的胎壓監測系統，自動報警提示，無需手動操作。低配型原車沒有的，除正確安裝好後，也與第一點一樣，關注相關聲音類或是單獨的LED螢幕相關警示資訊即可，無需另外操作。

很多高速上的事故都是爆胎引起的，因此看上去有個胎壓監測提前知道胎壓是否正常。給汽車增加胎壓監測的配置是很有必要的，以防沒能察覺到輪胎漏氣而導致嚴重後果。

外接感測器是透過氣門嘴接觸輪胎的內部氣壓，但由於輪胎是處在高速的運動中，氣體的對流速度很快的。所以外接式胎壓監測的胎溫引數確實沒有內建的精確。而在測量準確度方面，由於外接式和內建式兩種方式採用的胎壓監測方案是一樣的，因此胎壓測量的準確度不會有差別。