廣汽傳祺GS3

實測油耗：6.0L/100km

中期改款的廣汽傳祺GS3由原來的三缸發動機+雙離合變速箱直接更換成四缸發動機+AT變速箱，對於消費者來說肯定是喜聞樂見的。而全新的1.5T發動機不僅擁有很好的動力引數，實際表現也是可圈可點。經過我們實測，它的百公里綜合油耗僅需6L/100km，直接比之前測試的2017款低了2L多，動力升級效果顯著。

新款的GS3在內飾設計上也發生了變化，中控臺直接更換成了雙螢幕的設計。雙螢幕的運用對於10萬元的小車來說其實並不多見。GS3的車機系統也有亮點，ADIGO智駕互聯生態系統擁有開放式生態，可以下載海量的第三方應用。除此之外，像倒車影像、無鑰匙進入、LED大燈等配置都能在GS3上看到，配置表現也相當不錯。

長安逸動PLUS

實測油耗：6.4L/100km

長安的逸動PLUS憑藉較高的顏值和價效比，在國內市場中一直有著較高的熱度。它也是最早一批搭載長安藍鯨1.4T發動機的車型。官方宣傳該發動機的熱效率最高可達40%。從我們的實測結果來看，逸動PLUS的燃油經濟性表現的確不錯，實測油耗僅為6.4L/100km。成績甚至比同級的部分日系合資轎車還要好。

和上述介紹的GS3相比，逸動PLUS的配置水平還要高一些。中控娛樂屏在逸動PLUS上是標配的，部分車型甚至還配了雙10.25英寸屏。另外像全速域的自適應續航、全LED大燈、4G車聯網等配置，逸動PLUS都有配備。這完全是超出一臺10萬級轎車該有的配置水平了。

新寶駿RC-5

實測油耗：6.6L/100km

變成了新寶駿以後，品牌旗下車型明顯朝著年輕化發展。其中，新寶駿RC-5就以“拒絕叔味”為宣傳口號，瞄準了一幫囊中羞澀又追求個性的年輕消費者。RC-5不僅有時尚年輕的外觀設計，同時在用車成本上也符合年輕人的需求。它的實測油耗僅6.6L/100km，成績令人滿意。雖然這套1.5T+CVT的動力總成在技術上較為老舊，可是平順性和穩定性絕對是沒有問題的，這也大大較少了日後的維修成本。

作為一款起步不到6萬元的轎車，新寶駿RC-5的配置也算比較到位了。全系標配了倒車影像、多功能方向盤、10.25英寸中控屏等配置。1.5T車型更是標配了天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等。配置水平基本還是能滿足我們年輕年輕人的需求。它的實測油耗僅6.6L/100km，成績令人滿意。雖然這套1.5T+CVT的動力總成在技術上較為老舊，可是平順性和穩定性絕對是沒有問題的，這也大大較少了日後的維修成本。

作為一款起步不到6萬元的轎車，新寶駿RC-5的配置也算比較到位了。全系標配了倒車影像、多功能方向盤、10.25英寸中控屏等配置。1.5T車型更是標配了天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等。配置水平基本還是能滿足我們年輕消費者的胃口。

東風風神奕炫GS

實測油耗：6.8L/100km

奕炫GS應該是市場面最便宜的跨界旅行車了，7.49萬元起步，最高也不到11萬元。除了入門級車型配備1.0T發動機外，其餘車型配備的都是1.5T發動機+6DCT的動力總成。6.8L/100km的郊區路況實測油耗表明，這套動力的工作效率並不低。從實際體驗來看，這套動力總成的平順性表現也是值得認可的。

如果光看全系標配的配置豐富程度，奕炫GS未必會讓你滿意。可當你再仔細看看中配及以上車型，你就會發現它的價效比其實還挺高的。中配車型就配有360度全景影像、全景天窗、液晶儀表、中控大屏等。中高配車型更是有自適應巡航、車道偏離預警、車道保持等一眾駕駛輔助系統。

艾瑞澤GX.榮威ⅰ5.吉利EMGRAND EC7.長安逸動pLus

力帆320不錯的非常的省油， 聽說發動機時力帆自主研發的防豐田8A 力帆479，發東機1.3的排量，百公里六七個油，這車比較省油畢竟是小車嗎。

還有就是奇瑞的艾瑞澤5這車我感覺也很省油的，發動機時1.5排量的，百公里七個到八個油，這車跑起來非常的穩這個油耗多於這個車來說非常的可以。