拿新款合資電噴125踏板機車舉例 溫柔駕駛油耗在2L出頭一點點 摺合每公里0.15元 如果暴力駕駛油耗肯定是3+ 以每年行駛5000公里來算 每年費用是：油錢750元+保養（機油1000km/次 每次50元 齒輪油一次25元 空氣濾芯兩次50元）=1075元（最低費用）電動車以某牛牌pro算 貼吧網友實測每次充電消耗電量1.67度電 不算峰谷電 約1元不到 行駛90-100km 每年5000公里合電費50元 一般正常情況下鋰電池四年之內無需更換 但是一更換就是大血本第三方電池都是3000+ 原廠更不必說 如果按照題主說的3000元電動車來算 電費相近不必計算 換電瓶兩次成本控制在1000以內（48v 20ah為例）但討論騎行質感 3000的電動車動力孱弱 車架穩定性也較差 基本上可以說是湊合著代步 總的而言 如果追求騎行質感和速度方面來說 在中高階電動車和踏板機車中選擇的話 踏板機車更划算 況且現在150以下不用交稅也節約一部分成本如果單純只是湊合代步在3000元電動腳踏車和踏板機車裡選的的話 肯定是電動車更划算無疑了

踏板機車的電瓶電壓是12V，只是看車子排量大小其容量一般為4-7Ah（安）；一些排量小（50cc）的踏板車，有使用6V4Ah的電瓶。

電瓶，也叫蓄電池，蓄電池是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。

通常電源裝置的容量用kV·A或kW來表示。然而，作為電源的VRLA電池，選用安時（A·h）表示其容量則更為準確，蓄電池容量定義為∫t0tdt，理論上t可以趨於無窮，但實際上當電池放電低於終止電壓後仍繼續放電，這可能損壞電池，故t值有限制，電池行業中，以小時（h）表示電池的可持續放電時間。

踏板機車的電瓶容量一般12V7AH或12V9AH