倒車入庫右邊較窄，主要是打方向不及時或者是因為速度太快方向來不及打到位，一是要看好車庫的點，及時打方向；二是車的速度不要太快，過快不能及時修正方向；三是掌握好時機，多試幾次，找到感覺。

從左側倒車入庫時，進庫時右輪會壓右側庫線 ——主要原因可能是：

1，打方向盤的距離有點近了，建議提早半米開始打方向；

2，打方向的速度不夠快，建議提高打方向的速度。上訴的兩個問題是互相作用的，效果是疊加的。可以多試幾次，感受一下。

不合格！！！車體任何一部分線上外都是不合格的！！！你說的情況叫做懸空！其實兩側和後面的線就是牆，所以才叫庫嘛！如果是牆，車子不壓線，但是車身已經撞牆上了！！明白了不！你把線當做牆就好理解了

簡單的一個方法跟你說說，倒車和往前開的效果是一樣的，你把車尾當車頭即可，車尾往左翩了，你肯定想往右調車尾，那麼你就往右打方向，相反，車尾往右偏了，那麼你肯定會希望車尾往左來，那麼你就往左打方向，一句話，就是你想讓車尾往哪邊去你就往哪邊打方向，跟往前開是一樣的，另外倒庫的時候不用管車頭，只要車尾進去了並且調正了，那車頭肯定能過，就相當於你往前開一樣，你前車頭過去了，你會考慮車尾過不去嗎？ 肯定能過去，是吧，只要你的車是正的

左邊寬的原因就是車輛往裡倒的時候方向打晚了。

如果在入庫時發現左邊寬右邊窄，那就把方向盤往左打一點再回正就好了。還有就是打方向盤的時機和車身速度不一致，差之毫釐，謬以千里。

注意事項：

1、找到參照物，這是相對的，就是說車輛與標杆之間的距離要心中有數。

2、倒車時，快進庫時放慢一些，回頭看車輛的一個角，讓這個距標杆最近的角與標杆之間30公分左右的距離，然後看邊廂，讓邊廂與標杆保持一定的距離，稍微調整一點方向即可。

3、回直方向後慢慢地停車，這時要注意不能讓左前輪壓線，所以要回直方向時注意回一下方向。

方向打晚了。儘量早打一點，如果左邊寬（相當於右邊窄）向左打，右邊寬了（相當於左邊窄）向右打。 打方向要快一點不要太慢了。