那要看你今年什麼時候買的。

2019年4月15日前買的，上了過渡期牌，可跑到你們城市規定的報廢期。

2019年4月15日以後買的，恭喜你，上不了牌，一天都不能跑，除非你偷偷跑

有人一輩子一輛車，有人一年一輛車你自己的能力來滿足自己，2021基本新能源出來很多車強制性的停工，心理準備工作努力我們可以隨時隨地都可以。

這個過渡期交給各地方自行設定，每個地方都不一樣。先前流傳南寧設定過渡期是7年，從註冊上牌開始算起，但那只是一個方案，還未落地實施。最近又有了新方案，過渡期由7年改為9年，正在徵求大家的意見，應該說是比較良心的了，可以放心用到報廢。南寧有兩種牌照，大牌是臨時牌，小牌是永久牌。只有永久牌有9年，臨時牌1年。

但是，南寧是禁摩地區，而電摩車被等同於機車，也同樣禁止在市區上路。

①電動車價格大大幅度上漲，小小新國標也要2500-3000元，容量大一點的還要更貴

②禁摩地區用車受限，電摩是一種奢望，能買不讓騎

④用車不方便，限電總比禁電好，大家還是會考慮多花一點錢買電摩，如果連電摩都不讓騎了，會有一部分人受到影響。他們需要拉一點東西，會很困難

舊國標電動車，可以根據當地對臨時車牌和長期車牌，規定的過渡期為準。在我們這個地區4月15日之前掛的牌子，跟現在掛的車牌都是抑制的，只分為兩種型別，一種是臨時車牌，一種是長期車牌。

以甘肅蘭州和張掖為例，臨時車牌的過渡期限是三年，長期車牌的過渡期限是7年。大家所居住的城市，掛靠的車牌要根據當地交管部門所規定的期限作為參考。

①南寧地區是在市區內是禁摩區，不管是機車，電動機車都不在一些特定的區縣街道路面行駛。他檢視這兩種車牌，一種是藍色臨時車牌，使用期是一年，一種是上面南寧兩個字是紅色，牌底色是藍色，字是白色的長期車牌，過渡期以前規定是7年現在正在修改為9年。

②無錫是電動車生產供藥的基地之一，已經開啟對非標車再次上牌；無錫作為電動車生產基地，這次開始鬆動對非標車再次上百的行動，以此證明，政府已經對電動車管理，放鬆一步，更好的落實不武斷"一刀切’，對電動車管理更人性化開展模式，受到廣大市民的熱烈讚許。

經隨著鄭州和揚州以這種模式，開始對本市市民實行非標車輛再次上牌的管理模式。這已經給各地起了一個好頭。可以實際上一些沒有上上車牌，懸掛異地車牌的人群再次有機會申請上牌。

③在我的居住地張掖還沒有實行這功夫放寬掛牌政策期待再次施行；就在今天我給一個新買幾個月的新車修補真空袋的時候。車主小夥問起我，現在有什麼辦法可以掛上牌照？我就問起你的車輛，在購買時為什麼沒有掛牌照，是在哪裡購買？他說是在當地的電動車銷售市場購買的。

但是店主和他商議，可以懸掛上車牌，需要800塊錢的交費才能懸掛，他就沒有答應去掛牌。像這種情況騎行的車輛，我在這段時間的修理中陸續遇到，不少都問起過這種情況，我只能說去到車管所想辦法碰碰運氣，看能否掛上車牌。

這些情況可以看出在前面我所講到這些地區得到的訊息，已經放鬆對非標車輛掛牌的情況能夠判斷出，這只是一個開始，其它地方會陸續放開，對一些沒有掛上車牌的車輛，繼續實行掛牌。

對於舊國標電動車，今年新買的掛上牌照能夠到哪年報廢？這要根據當地規定過渡期的情況而決定。還有待以後，對上述這些城市已經有鬆動改變延長過渡期的使用時間的趨向，都是一個利好訊息。有可能以後你的地區也會延長過渡期的使用時間。