答:三角帶過緊在電動機執行中，軸承受徑向力，承載力加大會使軸承發熱損壞，三角帶過緊電機軸與軸承公差代過緊，沒有軸向間隙也會對軸承造成發熱縮短壽命。

不容易，三角帶過鬆是打滑，過緊是發熱。摩擦力大了，磨損就大。三角帶是橡膠製品。而軸承是金屬傳動為了不讓軸承發生問題，才使用橡膠的傳動帶。

三角橡膠帶過緊會引起偏離中心點，受力不勻，會產生傾向另一邊受力而嚴重磨損，軸承產生高熱現象後而損壞。皮帶過分松，會引起三角帶打滑發熱或發燙，產生膠味。三角帶過緊或過鬆都會影響三者動力源。因此下圖作為大家參考。

對，老修理都知道，過緊肯定對軸承有損壞，裝的時候要適當調節至三角帶厚度的2倍，這樣既鬆緊適當，又不打滑，還能延長軸承使用壽命。

齒形三角帶和普通三角帶的區別是，齒形三角帶有齒形，掛的輪子也有齒，磨擦力強，不會打滑，工作效率高，普通三角帶用的時間長了會松，容易打滑，影響工作效率。

學過機械的知道傳動包括齒輪傳動、鏈傳動、軸傳動、皮帶傳動（包括同步帶）等。在成本、耐用、對環境要求、傳動比精確、傳動距離、維護繁易、噪音、重量、傳動效率等方面每種傳動方式都有優缺點。鏈傳動的特點是成本低，耐用一般，傳動比精確，傳動距離較長，噪音較大，重量輕，傳動效率一般，對環境要求不高，易維護。以上特點適合機車。如果用齒輪傳動，也並非不可以，只是不是最合適而已。在成本、環境要求、傳動距離、重量等方面難以匹配。

三角皮帶是松好還是緊好？

適當的松點為好。如果是皮帶上的太緊，皮帶很快就會磨損的，而且皮帶輪和電機上的軸承也會受損嚴重的，因此不宜過緊。過於鬆動也是不行的，電機裝置會丟轉數的，最好是按標準長度來買，轉動時上下不能超兩公分，更不能上下帶對打的。