目前電動車是大勢所趨，目前特斯拉是電動汽車領域的標杆，蔚來汽車作為國內電動汽車行業的領軍企業，目標使用者一定會與特斯拉的使用者有所重疊，蔚來汽車透過提供這樣的移動充電服務，滿足了特斯拉車主的需求。特斯拉本身並沒有提供這項服務，但是如果蔚來的這項服務獲得很好的反饋，不排除特斯拉會提供出自己的服務。汽車行業本身就是一個競爭非常激烈的地方，無論是汽車本身還是售後服務都非常重要，作為消費者來說，我們一直都是受益者。所以對於兩隻大象的鬥爭，我們就在旁邊拭目以待就可以了。

因為現在的基礎充電樁太少了，開電動車最擔心的就是充電問題，而且電池隨著時間增長每次充滿後續航都會慢慢下降，不像燃油車每次加滿油的續航里程都是基本恆定的！

蔚來推出的移動充電車正好解決了隨時隨地方便充電的問題，而且主要正對高階使用者特斯拉，從最高階的開啟市場再普及推廣！在充電樁未全面普及開來之前，這種移動充電會填補市場空缺！

電動車以後成為家裡第二輛車是大勢所趨，不過時間還的八年以上，以後也是燃油車電動車共存互補！

蔚來推出這樣的服務，其實是非常聰明的一種做法。

讀大學時，老師給我們講猶太人。猶太人做生意與華人做生意的區別，比如一家餐廳很火，假如猶太人看到了，他們會在附近的街區分別開立酒店、旅店、加油站、蔬菜店等相輔相成的產業，形成一條完整的產業鏈，從而實現人人有錢賺的局面，大家都不吃虧。而華人會在附近跟風，一家接一家的開餐廳，甚至於抄襲該餐廳的主營業務，然後逼不得已大打價格戰，最後大家誰也開不下去賺不到錢，破產收場。

簡單的比喻，卻如此的恰當。

特斯拉橫空出世以後，中國新能源汽車市場上，好多不知所以跟風的車企，都在外觀上越來越科幻，除了比亞迪也沒見幾家車企量產，由於基建的薄弱，除了一線城市其他地區還是以燃油車為主。那麼蔚來車雖然現在已經量產，但要跟已經形成規模的行業領導者相比還是比較弱勢，另闢蹊徑的開發輔助產業的行為其實值得稱道，我認為是很好的契機。