柴油發動機如果是缸筒進水了千萬不要發動， 空氣是能壓縮的。因為水是不能被壓縮的，如果你啟動的話就有可能造成缸頭變形或連桿曲軸斷裂致發動機報廢。

同時作出如下處理：

1、儘快把電瓶負極線拆下來，以免車上的各種電器因進水而發生短路。

2、馬上對發動機進行檢查，先檢查發動機汽缸有沒有進水，進水會導致連桿被頂彎，損壞發動機。

3、檢查機油裡是否進水，機油進水會引起機油變質，失去潤滑作用，使發動機過度磨損。

4、檢查變速箱是否進水，變速箱進水會使變速箱裡的齒輪油變質，造成齒輪磨損。

5、檢查剎車油，剎車油裡有水會使剎車油變質，致使剎車失靈。

6、如果排氣管進了水，要儘快把積水排除，以免水中的雜質堵塞三元催化器或損壞氧感測器。

7、檢查電瓶是否進滿了水，必要時請更換電解液。

8、自動變速箱車要檢查自動變速箱和變速箱控制電腦是否進水。

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如何判別發動機進水

最簡單的方法就是檢查機油的顏色是否出現異常，如果機油變成乳白色，那就說明油箱或發動機中進水了。

其次要檢查各個管道是否進水。包括空濾及空濾下殼體有無較明顯進水痕跡，並檢查進氣管及進氣歧管內有無明顯過水痕跡。

最後要檢查火花塞及發動機氣缸壁是否有積炭痕跡，拆下各氣缸火花塞並檢查其是否潮溼，發動機正常工作時，各缸活塞到達上止點的位置相同，氣缸壁上止點位置（壓縮餘隙）清晰。當發動機進水後，由於水難以被壓縮，導致活塞無法到達原有上止點位置，活塞運動行程變短，上止點位置會有較明顯下移。