坦克300是長城汽車新研發的車型，2.0t的發動機，質量不錯

GW4N20 2.0TGDI發動機，是由長城汽車完全獨立自主研發的全新一代發動機，燃燒熱效率達到了38.3%，最大輸出功率180kW、峰值扭矩385N·m，滿足國六b、歐六d排放標準。在技術上具體表現為對燃燒室和進氣道進行最佳化設計，將壓縮比提升至12:1。與此同時，揉合米勒迴圈、350bar中置直噴燃油控制、高滾流比進氣、廢氣渦輪增壓等技術。

第三代哈弗H6搭載了型號為GW4B15A的1.5T發動機和4N20系列2.0T發動機，最大功率分別為124kW和165kW，峰值扭矩為285Nm和385Nm，滿足國六排放標準，新車百公里油耗為6.6L/100km。傳動方面，與之匹配的是一臺七速溼式雙離合變速箱。更為消費者帶來了更為強勁的動力系統，樹立同級“T”動力新標杆。

長城2.0T發動機最大功率180KW，最大扭矩385N·M。

相比上一代4C20B發動機，4N20發動機實現了低負荷工況的燃油消耗最大降低15%，搭載4N20發動機的首款產品最大效率可達38.3%，而升級產品的樣機最佳指示熱效率為48%，達到世界頂尖水平。排放方面，4N20發動機採用了350bar高壓中置噴油器及高能點火線圈等技術，在降低PN排放方面更具優勢。