五羊本田 御鯊125被五羊本田打造成踏板車中的佼佼者，充分利用它別開生面的構型格調，把買車者把外觀作為選車的重要標準的要求放在重要位置，因此得到了廣泛的關注。隨著時代的變遷，車友們對車的要求也是各式各樣，ABS、水冷、大排量引擎，如果一款機車不能同時具有多項長處，它終究被騎士們拋棄。並驅爭先的它，除了利用別開生面的構型風格之外，那麼它在市場中是否還有價效比？僅9300起的它是否能勝任騎士們的各種需求？接著我們一起共同研究這款五羊本田的代表之作——五羊本田 御鯊125。

外觀上看，外形設計涵蓋多種時尚元素，家族式設計格調在以往基礎上進行升級，五羊本田 御鯊125個性更加鮮明。前臉設計非常讓人意外，頗有美感，卓爾不群的順暢側面線條更是引來較高的回頭率，簡潔的尾部相當大氣，簡簡單單的構型非常討人喜歡。後車燈獨具特色，對比前大燈也不落下風。儀表盤的匹配能夠顯示更多、更全面的資訊，後視鏡設定在手把旁，可以增大後視區域，減小盲區，曲線玲瓏的線條貫穿整個，硬朗的側面線條足以突顯精氣神。

五本御鯊和uy125糾結中。御鯊騎開了排氣管聲音很好聽，但不動的時候抖得厲害；uy125基本不抖，但價格比御鯊貴1000塊。

御鯊125由於平臺老舊，發動機技術落後，油耗較高，自身優勢不大，銷量不佳，市場認知度低，所以比較冷門。

1、外觀太平庸

車身造型設計中規中矩，雖然不能說難看，但也很難吸引到年輕人的注意力，整個車身缺乏運動性設計元素，在同價位車型中顯得並不突出。

2、做工不夠細緻

根據不少車主反饋，迅鯊125的封裝工藝比較差，車身在很多細節拼接處都存在較大的縫隙，車子開久了還容易出現部件共振及異響的問題，在不看標識的情況下很難想象到自己騎的是一輛大品牌的本田合資車。

3、價格偏貴

目前國內市面上在售的最新款車型為2019款的迅鯊125，車輛的廠商指導價為8780元，很多人會認為根本沒有必要花將近九千元去買一輛機車，但是捨得花錢的人又往往看不上迅鯊125，畢竟這款車確實沒有什麼太吸引人的亮點。

4、配置不高

迅鯊125都賣到將近九千元了，但前後大燈採用的還是鹵素燈泡，此外車輛也沒有配備CBS（聯動剎車系統），雖然很多人會覺得這個價位下沒有CBS很正常，但要知道連價格比它更便宜的御鯊125都已經標配了CBS，該系統能夠有效降低摔車風險。