一、什麼是電瓶隔離器？

電瓶隔離器又叫雙電池隔離器，雙電瓶隔離器，雙電瓶保護器，還有叫雙電池分離器的。

就是把兩組或多組蓄電池連線在一起，充電時多個蓄電池可以一起充，但放電時電池之間分別放電相互不影響的一個蓄電池連線裝置。

目前市面上常見的電瓶隔離器有兩類：二極體式，繼電器式。

二極體式：

優點是簡單，價格便宜。

缺點是，有電壓降，接線較麻煩，有時要改動原車上的線路，因為有一條感應線要接到汽車的打火開關處。

有些還要求副電池不能比主電池大。

繼電器式：

優點是無電壓降，可靠性高，接線較簡單，不用接汽車打火開關線，不改原車線路，副電池可以比主電池大。

缺點，價格較貴。

從發展趨勢看，繼電器式最終會完全替代二極體式。

車輛啟動後副電瓶不會和主電瓶並聯，等主電瓶電壓上升至13.3V左右時才會把副電瓶接入，這時候兩塊電瓶並聯。這樣做的目的就是先為主電瓶充電 ，防止兩塊電瓶充電時電流過大，充電線路超載。而上升到13.3V後投入第二塊電池發電機就不會有那麼大的負載，第一塊電瓶也進入小電流充電狀態。