回覆列表
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1 # 博誠汽修
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2 # 都很好受刺激
回答:
1:既要抬鐵板也要組裝,工地上的民工有多累這個活就有多累。
2:每年死傷於電梯事故的90%是維修安裝人員,維修和安裝那個死的多不清楚,但是可以確定,很危險的行業。你要知道,在前些年電梯安裝維保行業是被規劃到礦業的,礦上的危險你明白的。
3:具體的安裝法師傅會教你,起先看著複雜,看多了就明白了,就像組裝玩具一樣。新手剛開始就是抬東西,你沒證沒經驗不會讓你上手的。總的說,累得半死,危險挺高,錢還不多,建議幹上一年後轉維修。最後,一定要注意安全,不要違規操作,別拿命開玩笑。
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3 # 使用者1525758942520376
好乾是好乾,就是太枯燥了,每天上班時間一直坐在電梯裡,引導乘電梯的客人上上下下。一點技能沒有又出不了苦力的女性倒是比較適合。
電梯檢驗員工資其實不高,但是月入過萬應該是沒什麼問題!
為什麼這麼說呢?因為城市電梯檢驗員屬於特種裝置監察管理機構,簡稱特管所。新裝的電梯屬於特管所審批和定期檢驗,新裝電梯首先要按照相關要求準備各種手續,然後網上申請現場檢驗,最後一步也是最關鍵的一步就是特管所的人到現場進行稽核,他們到現場稽核,資料隨手翻一翻,現場裝置規格核對一下,裝置功能除錯,試用之後,喊你到車上說句話。。。(嘿嘿,你懂得!)話一說完,基本上就檢驗結束透過了,一車一般是3-4人。
而且不僅僅是新裝電梯,每個電梯都有定期檢驗時間,時間到了也要檢查,複檢的流程基本一樣,現場檢查,上車說話。
但是電梯檢驗員也屬於國家公務員,也需要相關對口專業考試才能進去工作的,所以說工資可能不高,但是總收入月入過萬基本上屬於小問題。