不費油的， 排氣管漏氣影響不大，只是聲音能不能讓你忍受，還要看是頭段-中斷還是尾段，頭段的話時間長了創口會越來越嚴重直至斷裂，到那時再補就費勁了，中尾端可以緩緩在焊，但儘量還是找到去補，因為排氣管裡會有水份，有露點的話會加快腐蝕，會越來越大，焊一下就可以的。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

排氣軟管漏氣費不費油具體要看漏在排氣管的哪個位置，如果漏在尾段的話是沒有影響的。如果漏的前段，會導致排氣回壓降低，低速時扭矩下降，起步無力，間接增加油耗。但是高速的時候由於排氣更順暢，動力會增加。

排氣管漏氣對增壓車型的影響比較大，對自然吸氣發動機影響較小。

如果是汽車排氣管中的最後一截漏氣是不會影響油耗的。排氣管漏氣會導致噪音的增大。聲音難聽點。但是發動機是渦輪增的，發動機與排氣管的第一介面的密封墊有漏氣是對油耗有影響，但如果不是增壓機，是油耗降低的。

但吵聲比較大，建議修一下，因為介面附近有很多的電器，高溫氣體洩露，對這些電器有影響，甚至可能造成火災。

三元催化作用是把汽車尾氣離得有害物質透過化學作用置換成水和二氧化碳，它漏氣第一導致尾氣排放超標，第二會導致費油。第三加速無力，第四噪音增加，建議及早更換

氣門間隙調整不當，不僅影響發動機功率、油耗、磨損，且有噪聲。 1、氣門間隙過大的危害 ①氣門開度減小，進、排氣阻力增大，進氣量不足，動力性降低，排氣不暢。 ②增大氣門傳動組對氣門組的衝擊力，出現較大異響聲。 ③會產生“反跳”現象，即氣門落座後再次跳起。 ④會產生“飛跳”，即氣門的上升、下降規律和氣門開啟、關閉不符合原廠設計要求，使配氣相位變化，影響動力性、經濟性。 2、氣門間隙過小的危害會使氣門工作關閉不嚴，造成漏氣，易使氣門與氣門座的工作面燒蝕，同時也影響發動機的動力性和經濟性