一、汽車噴油嘴堵塞原因如果車主第一次給車加入了含乙醇的汽油，就有可能堵塞油路。因為乙醇汽油具有很強的清潔性容易把油路中的沉澱、積存的各類雜質溶解下來，從而堵塞油路。如果是這樣，必須要對全車的油路進行清洗。

除此之外，如果加入的汽油中雜質過多也會堵塞油路。

二.噴油嘴堵塞的原因

1.柴油不清潔，高壓油管內有雜質，使針閥偶件關閉不嚴，燃燒室內高壓燃氣反竄，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調壓彈簧、挺杆等零件上的髒物透過噴油器挺杆移到了噴油器針閥上部，或油路上用於防止漏油的棉繩、鉛絲經高壓油管進入噴油器，都會使針閥偶件卡死。

2.機溫過高噴油器冷卻不良，造成出油閥偶件卡死。而供油時間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發動機長期超負荷等又會使發動機過熱。

3.出油閥磨損，使噴油器停止噴油時出現滴油現象，以致使噴油嘴燃焦積炭，發生卡死的故障。

4.噴油器安裝時，漏裝墊片或墊片破壞，造成漏氣，引起噴油器區域性溫度過高而卡死。

5.噴油壓力過低，造成燃燒室內高壓燃氣反竄。

6.零件製造方面的原因，如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊，針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。缸筒、活塞環加速磨損，造成怠速不穩，油耗上升，加速無力，起動困難及排放超標，嚴重的會徹底堵塞噴油嘴，損壞發動機；

三、、如何清洗汽車噴油嘴：

1、將清洗器掛在汽車前蓋上，查詢發動機的進回油管，將回油管從其與發動機的連線點拆下，選擇合適接頭將回油管用塞頭堵住。

2、將進油管從發動機的連線點拆下，選擇合適接頭，將進油管與清洗器出油管連線

3、將油箱蓋開啟，撥下油泵保險，讓油泵停止工作即可；

4、擰開清洗器瓶蓋，將燃油系統清洗劑加入儲液瓶內，旋緊瓶蓋。向上拉起調節調壓閥旋鈕調至最小位置（左旋到底），將壓縮空氣連線至清洗器進氣口，把調壓閥緩慢右旋，使壓力緩慢增加。調整壓力為2-3kg/C㎡。

5、檢查清洗器及發動機各管路和接頭是否有漏油，如有滲漏立即關閉清洗器進油管閥門，修復直至不漏為止；

6、開啟清洗器進油管閥，啟動引擎，開始清洗直至清洗劑全部用完（約需20-30分鐘）

7、清洗完畢時汽車會自動熄火，將車鑰匙開關扭回OFF位；

8、拆除清洗機接頭，照原樣接好發動機的油管，啟動發動機並適當加速。檢查各接頭及管路是否滲漏油；

9、清理好工作現場，擦乾淨滴滲的殘留液體，整理好清洗器，化油器清洗方式與電噴清洗方式相同，壓力為1-5PSI，壓力太高會損壞化油器針閥並造成燃燒室進油太多。

噴油壺堵了拆下噴嘴的調節蓋，拆下分度頭，將自來水沖洗乾淨後，必須排空噴嘴中剩餘的水或液體。

然後搖動噴嘴，仔細聽聲音。介面與瓶子連線的部分隨著聲音晃動，不能發出聲音。或者用細鐵絲清理雜質疏通，如果疏通不了的話，可以考慮換一個