一、活塞環的拆卸方法：

活塞環的拆卸方法：穩住活塞環開口處的一端，將活塞環開口處的另一端輕輕挑出凹槽，同時用5MM寬（長度高出活塞頂部）的薄銅皮卡進活塞環與活塞凹槽之間，這樣間隔2-3CM加一塊薄銅皮直至活塞環全部出活塞凹槽。最後將活塞環隨著薄銅皮退出活塞。

活塞環的安裝方法：將活塞環卡在薄銅皮上，薄銅皮頂邊放至要安裝的活塞環凹槽邊，慢慢將活塞環抹進活塞凹槽中。

　　二、活塞環的安裝前、後的注意事項：

活塞環的安裝前：檢查活塞環型號、有無裂紋和毛刺、活塞環介面處要有一定的開口間隙、活塞環在活塞凹槽內上下要有間隙。

活塞環的安裝進活塞凹槽後：各環開口方向要均勻錯開(一般第一道環與第二道環環開口間隔120°第三道環與第二道環間隔120°)、 注意各道環(包括油環在最下)的位置、錐形活塞環錐面向上。

活塞上有三道槽，是安裝活塞環用的。先安最下面裝油環，然後安裝第二道氣環，最後安裝第一道氣環，氣環的記號面朝上。最後把活塞環缺口錯開即可。

柴油機的活塞環的斷面不是正方形的，仔細看其實環的外面是一個梯形斜面，安裝時一定要略小的一面朝向活塞頭部 略大的一面朝向活塞的裙部，這樣每次活塞前行可以把機油均勻地抹到缸壁上，後退時把機油刮下來。裝在最靠裙部的油環 尤其不能裝反，否則會燒機油，嚴重時會拉缸。

裝進缸套時每個活塞環的開口要保持相鄰的環反向錯開，但又不能對準連桿銷孔，這樣能保持最好的密封效果最小的磨損量。

安裝時要在活塞環安裝工具幫助下，依次順滑的壓入，一旦阻力太大，要微微調整活塞姿態，不可強力敲入，因為活塞環很脆，很容易斷裂。

1、先取下一隻活塞，用抹布擦拭乾淨，用活塞環鉗拆下兩道氣環：活塞環鉗有爪子部分朝上，使用活塞環鉗拆裝活塞環時，用力必須均勻。

2、先拆第一道氣環， 再拆第二道氣環。 活塞環拆卸時要注意環的方向，若無記號要標記。

3、油環可以用手先拆去上刮油環，再拆下刮油環，最後取下油環襯簧，再將油環依次擺放好。

4、先用尖嘴鉗拆下活塞銷卡環，再用專用工具拆下活塞銷，用手拿下。

5、拆卸完畢後，用刮刀清楚活塞上的積碳。清除積碳即可。