因而凝汽器冷卻水的流通截面很大。為了防止冷卻水中的泥沙等雜質沉積在凝汽器管子的內側，使熱阻增加，以及防止冷卻水溫升溫幅度過大，降低傳熱溫差，冷卻水在管內要保持一定的流速。    由於上述兩個原因，凝汽器的冷卻水量特別大。通常冷卻水量約為汽輪機排汽量的40〜75倍，兩者之比稱為冷卻倍率。冬季且採用直流供水時，冷卻倍率較低，而夏季或採用迴圈供水時，冷卻倍率較高。一臺300MW的發電機組的凝汽器的冷卻水量高達40000~50000t/h。

在冷凝器壓力下的飽和水溫與冷凝器迴圈冷卻水的出口溫度之間的差異稱為端差。 使凝汽器端差增大的主要原因有： （1）凝汽器銅（鈦）管結垢。 （2）凝汽器汽側漏入空氣。 （3）迴圈冷卻水量減少等。 冷凝器側的差異尺寸和冷凝器冷卻水入口溫度。 低壓缸排汽流量和冷凝器銅管表面的清潔度，冷凝器洩漏到空氣中，與冷卻水在管道內流動速度有關。