一臺效能良好的發動機運轉時的真空度比較高。當節氣門在任何角度保持不變時，只要發動機轉速加快，或是進氣歧管無洩漏且氣缸密封性良好，真空度就會增加。當發動機運轉比較慢或氣缸進氣效率變低，那麼歧管內的真空度就會變低。

真空的定義　　真空系統指低於該地區大氣壓的稀簿氣體狀態　　2、真空度　　處於真空狀態下的氣體稀簿程度，通常用“真空度高”和“真空度低”來表示。

真空度高表示真空度“好”的意思，真空度低表示真空度“差”的意思。

　　3、真空度單位　　通常用託（Torr）為單位，近年國際上取用帕（Pa）作為單位。

　　1託＝1/760大氣壓＝1毫米汞柱

嗯，發動機的真空度，一般是指發動機進氣歧管內的壓力與大氣壓力的差；這個真空度在車上通常有4個用處:

1、為剎車助力泵提供需要的負壓（電液制動、電動真空泵除外）；

2、為轉向泵提供需要的負壓（電動轉向泵除外）；

3、曲軸箱通風的迴圈；

4、碳罐油氣吸出。呵呵，不信你數數進氣歧管上的接管的接頭，一般就是這四個。