因為你長時間開車進入服務區，肯定要提醒你休息一會。否則你就是疲勞駕駛，疲勞駕駛很容易出事故的所以你進了服務區就要方便一下，搞一點吃的，然後美美的睡上一覺畢竟是開貨車的長途駕駛會有發生事故的危險。一般的開貨車都是長途

小車表示從來沒有被收過超時費。夜晚開車到凌晨1點多特別容易困。最好到就近服務區休息2到3個小時再上路。除非有一個很能聊的人陪你聊天。。

道路千萬條，安全第一條。

山東境內的高速公路服務區允許長途司機夜間停車休息，出站時不再加收超時費，過去的倒卡、倒牌、倒貨等逃費行為已明顯減少，省際間已資訊聯網，行使軌跡隨時可查，長途車輛夜間服務區休息不再限時，一切為了安全暢通。

應該不會有超時罰款這一說吧，有我們在今年7月從溧陽開房車去烏魯木齊，期間在兩個服務區休息過夜，毫無問題。

先從理論上解決這個問題。高速公路上有一項規定，大客車凌晨禁止行車，說明大客車到時間必須停車休息……那和超時就罰不就矛盾了？

高速公路服務區有住宿酒店，如果都不能過夜，超時就罰，那這些酒店是給誰住的，給服務區工作人員嗎？

現在，已經有高速公路服務區內增設房車驛站，有些高速公路甚至直接建設房車營地，這些事實都很清楚打臉了所謂過夜超時罰款的說法！

再說我們今年7月的測試經歷。第一次，我們在新橋服務區過夜，就是因為在網上看了攻略，所以在吃晚飯時特意留了一張票據，其實，蘇皖收費口根本沒有關心我們為什麼從溧陽過來要耗時18個小時！

第二次我們在哈密服務區過夜，由於有了第一次服務區過夜的經驗，所以沒有去收集消費證據，坦然過收費口。也毫無問題！

希望我們的經驗能夠幫到你。

️房車路面行駛有特定的優勢就是走到哪裡找到合理合法的地方都可以停車休息！

️但在高速公路行駛，開車感覺疲憊或者開至深夜都要露營休息，高速唯一能休息的地方就是服務區。駛入高速公路有規定，如果按照最低規定時速行駛沒有在時間內駛出高速就要被罰收超時費！如果想避免那麼請按以下三個方法做提前準備！

❄️一、在服務區長時間休息時到購物店購買食品或日用品，並保留好小票。如果想更穩妥就在進入服務區買一次，出服務區再買一次！也可以在服務區加油或者修車並保留小票！出高速時給收費員出示以證明！

❄️二、在服務區拍攝到達時和離開時的照片或者影片，一定要體現出時間！出高速時給收費員出示！

❄️三、到服務區登記找保安開官方停車證明，明證是因為休息而超時，出高速時給收費員出示證明！

❄️本人已經基本走過全國所有省份的高速！感覺甘肅的高速對服務區超時管理最為嚴格，其它地方可以用方法一和二，在甘肅一定要按方法三做！

避免超時收費的方法：（一）行車記錄儀可以透過手機現場觀看進入服務區的錄影（二）在服務區的商店消費後索要發票作為依據（三）時間最好不要超過12個小時（如還沒有睡醒可到下一個服務區接著休息）

任何車輛行駛在高速上，都可以在服務區休息，加油，吃飯和過夜。這是方便司機專設的服務區。由於不同車輛司乘人員路途遠近不等，都需補給。其中也是避免疲勞駕駛，讓大家更好休息的地方。至於有在服務區過夜出現超時現象，而被罰款，這是怕有些人調換入出卡逃費。一般特別是房車過夜，只要能證明在某服務區過夜，或消費小票，就不會被收費站罰款。現在省界收費站己取消，基本上不存在超時罰款現象。

首先恭喜你提前擁有了房車，這也是我最羨慕的老年生活，開著房車遍地遊山玩水。回到正題，一般情況下在高速路上，如果只是休息一小段時間，之前的車速自然可以補償休息的時間，沒什麼問題。如果要在高速服務區進行較長時間的休息，比如說晚上在服務區睡幾個小時之類的，就很容易被誤認為在高速公路段有不法行為。因此，如果在高速公路服務區休息比較久，要避免超時費的產生，就需要證明自己在高速服務區確實是有一直待著修整。大致解決的方法有以下幾種：

第一、在服務區的旅館或者商店進行消費時留下憑據小票。服務區在進去和臨走時都隨便買點東西，可以證明自己一直在服務區活動。旅館的消費證明更不必說。

第二、出發和臨行前讓服務區的管理人員給你提供證明，註上你出行和停留的時間。

第三、在停車時停在顯眼，能被監控器看到的地方。如今高速公路和服務區的監控系統愈加完善，如果對自己產生的超時費有異議，可以投訴讓工作人員調查服務區的監控，證明自己的車輛確實在服務區停留。

很多時候我們開著房車和朋友、老婆去外地自駕遊玩，沒到目的地，不想下高速，車上啥都有，睡覺的地方也有，想著晚上在服務區過夜或睡覺，又不用多交超時費用，還把住酒店或者旅館的費用省下來了。

早前網上流傳房車在服務區過夜會被收取高額的超時費用，然後一傳十，十傳百。於是乎造成了很多車主普遍認為這是真的，所以有很多因為擔心被收取高額的超時費用而造成疲勞駕駛，最後發生嚴重的交通事故。

大家都知道科目一有一道題是說不能連續超過4個小時駕駛汽車，否則屬於疲勞駕駛，像那些貨車司機，他們要送貨的地方很多都需上千公里，所以經常可以在服務區看到有很多貨車司機都在車上休息，疲勞駕駛危險很大，一不小心就會造成車毀人亡。房車和貨車都是一樣，不能疲勞駕駛，都需要根據自身情況選擇在就近服務區適當休息！

高速超時費是指汽車在同一線路行駛時間超過12小時等，才需要繳納超時費。其實關於這個在服務區過夜導致的超時是否收取費用交警部門已經有明確闢謠過的，在服務區過夜不收取超時費用！

當我們出收費站繳費的時候，工作人員就能夠從電腦上看到你車輛超時了，於是會問你怎麼超時那麼多，你就說在服務區過夜了或者住了幾天，按真實情況說明即可。她們會請示上級管理部門說明你車輛超時了，問下怎麼處理。

正常的回答都是按你車型別收費就可以，然後就可以放行了。如果車輛比較大，看不出你的座位數量會讓你出示行駛證，最後繳費後就會給你放行了。

如果一些不按套路出牌的收費站怎麼辦呢，那就需要你出示服務區的購物小票或者行車記錄儀了，一般都不會浪費那麼多時間查這個的，所以放心住吧，但是有購物小票的話可以留著，防止真要查小票的時候卻沒有耽誤事情，起到輔助做證明的作用！

總結:開車不可疲勞駕駛，在服務區放心過夜，房車在高速服務區過夜不收取任何費用，收費站人員詢問的時候可以說明在服務區過夜了即可，還可以出示相關購物小票自證清白。

首先來普及一下什麼是高速超時費，車輛在網內的行車時間超過24小時，同一條高速公路上行車時間超過12小時，按照最低時速60KM／H計算，超出一小時40元。車輛下高速到出口刷卡，系統會自動計算，車輛從入口到出口的里程，以40公里／小時的車速算，總共需要多少時間，再在這個時間上加15分鐘。

根據《道路交通安全法》規定，中國高速公路的最低時速一般為60公里。所以這個標準已經給駕駛員留出了充足的時間量，把一定的休息、加油的時間考慮在內了。

當然這些什麼高速超時費都是陳年老黃曆了，現在的規定沒有這麼嚴格，你只要收集好服務區的購物小票，比如加油，買東西之類的任何小票就可以正常不收費超時費通行，如果沒有小票，本人親身經歷，可以說明具體逗留時間過長的原因，比如累了困了休息久了，就可以，還有一點就是，儘量能提供任何逗留服務區休息的證據，這樣更為保險一些。

這個問題我可以回答。因為我們經常自駕遊，開的是床車，走高速是常事，在服務區過夜也是常事，為了避免收超時費，我們一般是採取兩種辦法，一是進高速服務區休息，先加100元油，第二天早上離開服務區時再加滿油，記住兩次加油一定要加油憑證。二是進高速服務區休息，先到超市買點東西，比如泡麵，或其它需要的小東西，第二天離開服務區時，再買點小東西。一定要購物小票。這幾年自駕遊從來沒有收過超時費。

有很多朋友跑高速並沒有碰到過被罰超時費，因為很少有朋友在高速服務區過夜，買房車旅行就是為了邊走邊玩，走到哪裡住到哪裡，服務區有商超，餐飲，冷熱水，汽修和加油站等，所以房車玩家會經常在服務區過夜或修整，咱國內有些地區確實是有收取超時罰款費用這一條的，那我先給大家介紹一下為什麼會有超時罰款這一規定。

因為出現過有人投機取巧，為了少交高速通行費，和相向車輛互換高速交通卡的事情，為了加強高速公路的收費管理，有關地區的高速部門根據《收費公路管理條例》裡的相關規定，若車輛在高速公路網內超過24小時，路段內（同一高速路線）超過12小時，均要繳納超時費。那玩房車的朋友怎樣避免被罰超時費呢？

1、一般高速服務區都設有汽修服務，可以去做下氣壓監測和車輛常規檢查，費用也不高，然後跟汽修師傅友好的（態度客氣一點）交流一下能否開下車輛維修證明，這樣能保障房車長途行駛安全又能開具相關證明，一舉兩得，下高速時如果被告知需繳納超時費時，跟工作人員耐心解釋因為車輛出現故障並拿出相關證明，這樣既可放行。

2、找到高速服務人員，說明身體不適或是開車疲憊，需要停在服務區在房車過夜休息，能否開具相關證明，這樣下高速時如果被告知超時，出具這樣的證明也會放行。

3、級別高一點的高速服務區會設有酒店住宿服務，房車老玩家都知道，並不是全部旅途中都住在房車上，因為空間有限，洗漱條件受限等原因，有時會在酒店住宿，好好的洗一下熱水澡躺在舒適的大床上，來緩解旅途的勞累，所以需要住宿休息時的朋友們一定要記得讓酒店開具住宿證明，相關的住宿發票也要保留好，這樣下高速時如果有超時罰款，出具證明也會順利放行。

4、在休息的服務區主動聯絡所屬轄市高速部門，諮詢一下，清楚說明房車車型，需要在服務區過夜修整，會不會產生超時罰款，因為地區文化風俗差異，一定要儘量用普通話，態度一定要好一點，這樣就等於提前報備，溝通一下應該也問題不大。

什麼是高速公路超時費？

很多開車的朋友可能都不清楚超時費的概念，因為我們大多開車的朋友在高速公路上很少開超過24小時的車，除非塞車。也不是說超車24小時在高速公路上就算超時，就要受罰。

我們先要來了解在高速公路上超時的概念。

高速超時費是指車輛在高速公路網內超過24小時，路段內超過12小時，均要繳納“超時費”，這是為了打擊駕駛員逃費所制定的懲罰性措施。在中國的高速公路上確實有限時的概念，高速出入口之間裡程除以最低限速(60公里/小時)為計算標準，這項規定主要是提高高速公路的使用效率，打擊偷逃通行費行為。

什麼是“路段內”呢？“路段內”就是省內的意思。用出入口之間的距離除以（60公里/小時）為計算標準，無論您在高速上休息多久，只要距離除以小時數等於的（每小時公里數不低於60），就不等於超過時。既然能這樣算，那就要各位司機算好時間及里程，這樣就可以適當地休息了。

還有一種情況超時也不需要受罰的。比如：

1、途中住宿應留憑據

2、途中出現故障，也要保留相關的維修記錄

如果司機只是停車在服務區內休息，只要儲存好服務區的發票或者收費票據，在出收費站時向工作人員出示就可以免除超時費。

實際上，交管部門設定超時費，其根本目的不在於不讓司機在服務區內休息或者停留。而是為了杜絕不法分子在進入高速公路之後，透過換卡、棄卡的方式，出現長時間行駛但進出收費站距離非常短的現象，以達到逃費或少繳費的行為。

也走了國內很多高速了，基本上就是選擇服務區過夜，床車大家都懂的，服務區條件太好了，所以都選擇服務區休息，好像是沒有超時這個霸王條款了，沒遇到過，就有一次收費員問我這點路怎麼那麼久，我說下霧堵車，我也想快，我還想飛呢，耽誤我時間給我補償？他也沒說啥就放我了。現在啥事都講道理人性化了，累了我就要休息，這種無理的要求我覺得那都是過去的條款，現在真的沒有了，不用擔心。

房車天下游，在高速服務區休息，為了避免罰超時費，你只要在過夜的那段時間，去這個服務區買一點東西，關鍵是你一定要索取你所買的東西的收款條之類的證據 ，那是你免被開罰單的根本保證。如果第二天高速收費口要罰你錢，你從容不迫的拿出那個收款條之類的東西，告訴他這是我在高速服務區休息的憑證。我總不能既在你的服務區生活睡覺又能開著車在你的高速路上奔跑吧？我還沒有分身術呢！他就會乖乖放你走了，你也就省下那筆冤枉錢了。不管罰款是多還是少，被人冤枉最難受。這次你可以不被別人冤枉了。