汽車用膠布與電工用膠布主要是耐壓不同。

一般地講，汽車電路中除了高壓點火電壓電路之外，其餘部分電壓都比較低且屬於安全電壓範圍（小於36伏特），對膠布要求不高，防水時主要的。

常說的電工電壓一般都大於交流220伏特，對人是危險電壓，所以電工中用的膠布耐壓都必須大於500伏特，耐壓是主要的。

汽車線束膠帶是用於汽車線束這個細分領域的，纏到汽車線束膠帶上的膠帶都是汽車線束膠帶。從膠帶材質上看，包括PVC膠帶、布基膠帶、絨布膠帶、海綿膠帶、鋁箔膠帶、毛氈膠帶等。

電工膠帶適用範圍很廣，工業和民用都有，一般指的是PVC膠帶，起到絕緣保護的作用。

如果不用絕緣膠帶包裹的話，如果接頭碰到一起會引起短路；再則人觸碰會引發觸電事故，還有碰到其他金屬體也會產生相應的後果。最後，還能保護接頭，減緩氧化、侵蝕；增強接頭連線強度等。所以必須要用絕緣膠帶裹附

【PVC電氣膠帶】

PVC電氣膠帶是以軟質聚氯乙烯（PVC）薄膜為基材，塗橡膠型壓敏膠製造而成，具有良好的絕緣、耐燃、耐電壓、耐寒等特性，適用於汽車配線、電線纏繞、絕緣保護等。聚酯電氣膠帶，又稱邁拉膠帶，是由聚酯膜及溶劑型壓敏膠製作而成，拉伸強度大，耐高溫，用於各種變壓器的製造。

【絕緣膠帶】

絕緣膠帶專指電工使用的用於防止漏電，起絕緣作用的膠帶。又稱絕緣膠布，膠布帶，由基帶和壓敏膠層組成。基帶一般採用棉布、合成纖維織物和塑膠薄膜等，膠層由橡膠加增黏樹脂等配合劑製成，黏性好，絕緣效能優良。絕緣膠帶具有良好的絕緣耐壓、阻燃、耐候等特性，適用於電線接駁、電氣絕緣防護等特點。

我覺得從安全形度出發，2.5平方毫米及以下的，同為多絲細軟線的可以用手互相纏繞然後包電工膠布。同為單股硬線的最好用端子壓接，其次用接線柱對接，再次用鉗子互相纏繞壓緊，有特殊要求的可以用電烙鐵焊接。多絲軟線和硬線的手對接最好由電工來做，其他人不容易做好，後果一般是發熱和燒焦，如果用端子、接線柱和烙鐵對接的話，非電工也可以。但是所有的對接其實都應該是電工做，以保障安全，包括施工時候的人身安全和以後的線路安全。