LNG氣瓶的主要結構是雙層真空結構，包括內容器、外容器、介面閥門、液位感測器等部分組成。NG氣瓶內膽用來儲存低溫（－１６２℃）的LNG，外殼主要作用為和內膽形成夾層空間，並且填充絕熱材料，夾層被抽成高真空，從而形成良好的絕熱效果。為了使氣瓶能夠和油箱一樣，及時補給燃料（LNG），在氣瓶上面安裝一整套加液系統，實現了加液，為了持續給發動機供給燃料，LNG氣瓶上還有整套出液系統，出液系統主要是由出液截止閥（出液閥）、過流閥、管路（軟管）、水浴汽化器、集氣器等主要部件組成。氣瓶最佳使用壓力在0.8~1.2MPa之間，為了保證氣瓶壓力不小0.8MPa，氣瓶設計一套自增壓系統，氣瓶自增壓系統主要由增壓截止閥（增壓閥）、增壓調節閥、增壓管路、增壓空氣汽化盤管（空溫汽化器）等組成。

簡單來說LNG就是天然氣在零下162度的時候變成液體天然氣，從而使體積大大降低，方便車輛攜帶，卡車用的時候再把液體天然氣轉化成氣態天然氣進去發動機燃燒。

此種加氣名為移動式壓力容器充裝，方法為:將大車（槽車）的夜相閥門與站內的充裝閥門進行連結，利用加氣站的壓縮機對站內儲罐進行加壓，利用壓差將儲罐的液體壓到大車內，以完成充裝。