一般剩餘電量低於40%以下建議及時充電，這樣可以延長電池的使用壽命。

電動車，顧名思義就是用電的一類車，電動車一般都會配備有電池，以儲存電量用以轉化為動力，日常對純電動車充電要做到淺充淺放，也就是及時補電，不要等到快沒電時充電，那樣對電池損傷很嚴重。那麼在日常生活中，電動車剩多少電充電好呢，下面就一起來看看吧。

1、一般用完電量的60%以後就可以充電，因為電池在電量不足的情況下，硫化的速度要快。

2、買車(或更換電池)後，電池應該有80%左右的電量，到家就應該充電，時間是以充電器變燈後再充4小時為宜，這樣要三次。

業界比較趨於一致的說法是：當電池在剩餘20%-50%充電是較合理的，即還剩三分之一時充電最好。

提示：當充電器充電指示燈變綠後，不要急著拔下，剛轉綠燈時充電量約為97%，所以再繼續停留1～2小時為宜。一般充電時間夏天6-8小時，冬天8-10小時，不宜超過12小時，過充對電池壽命有影響。

頻繁充電 x

很多時候車子如果用久了，發現電瓶更鼓，還不知道是怎麼回事，其實就是壓力過大。當你每次用完車卻還有很多電時又一次給它充上，所有的電壓匯聚在小小的電瓶裡面，電壓過大就會有包了。這樣下去，會影響效能，降低續航能力。

全部用完再充電 x

市面上電動車電池都是沒有記憶性，如果把電量用光後再去充電，電動車動力及續航能力會大大減弱。另外電池裡面有液體，每天充電液體會蒸發非常快，一旦液體沒有，就需要去添加了，否則問題非常大。

可以充電 沒問題 不會影響效能

可以充電,每次用了都要充。不要用完了充電,這樣會傷害電瓶的壽命

不可以的。因為才用了一半的電是不可以充電的。

電瓶的使用壽命與充電次數息息相關，充電次數達到一定的量，電瓶就會硫化以致逐漸報廢。

但我們不能因為怕電瓶過快老化就人為減少充電次數，比如為了減少充電次數就把電瓶用到虧電，這是不可取的，這樣跟傷害電瓶。我們可以隨時充電就可以，不必糾結。

可以

可以的如果在車輛剩餘電量50%的情況下充電,這隻算是0.5次的迴圈次數。

相對於完全用完電來說的話,電池使用的壽命就增長了。

隨用隨充以此來延長電動車電池的使用壽命比亞迪股份公司創立於1995年,由20多人的規模起步,

2003年成長為全球第二大充電電池生產商,同年組建比亞迪汽車。