據我了解，除了米其林要求裝後輪外其他品牌並沒有要求裝前邊還是後邊；以個人經驗，不論前驅還是後驅，從安全形度新胎裝前輪還是合適一些，因為假如在高速上是後輪爆胎還比較好控制，但如果前輪爆胎控制不好就車毀人亡。

汽車單獨或只更換某一組輪胎以實際磨損程度判斷，或者以驅動輪為主呼叫淘汰舊輪胎。

FF前驅車一般前輪磨損更加嚴重，因為FF車輛的發動機變速箱佈局在車身前部，主要重量壓在車頭位置所以前輪的承載壓力更大，而且還要負責轉向磨損會更加嚴重；而後輪只是從動輪，大部分時間空載的車輛後輪的負擔小很多磨損也會輕微一些。

前輪爆胎為什麼事故死亡率更低？這個其實再簡單不過，因為還有方向盤！

而後輪爆胎車輪同樣會迅速虧氣，車身重心也會即時偏向爆胎輪一側，前輪還能通過方向盤修正後輪通過什麼修呢？ESP主動制動修正的能力是有限的，感受過前輪爆胎就不會對ESP抱有太大希望了。

所以後輪看似無關緊要會被很多車主忽視，而事實是後輪同樣不能忽視。FF前驅車在更換驅動輪同時要保證後輪的安全，無論是磨損程度還是老化程度都要注意觀察；FR後驅車建議以後輪為主，AWD四驅車建議整套更換。

對於這一問題，一直有諸多討論，有老司機建議放在前輪，因為前輪負責轉向，如果萬一發生爆胎，危險性非常高，而後輪爆胎基本不會釀成大的事故。所以，新輪胎要儘量放到前輪上，這樣才能保證前輪更安全。但也有老司機認為應該放在後輪，因為後輪的摩擦力如果無法保證，在過彎道的時候就會增加打滑的機率，車子則會容易失控。

而對於新輪胎該放前輪還是放後輪，專業輪胎工程師同樣觀點不一。

錦湖輪胎官網建議把新輪胎安裝在前輪上，理由是現在大部分的家用車基本都是前輪驅動，磨損比較大，安裝在前輪更能保障車子的安全。

但米其林輪胎官網則建議安裝在後輪上，因為後輪如果使用新輪胎可以擁有更強的抓地力，尤其是在溼滑路面，更好地防止車子發生甩尾狀況。

兩種觀點看起來都有些道理，那我們到底該聽誰的呢？其實，我們可以根據車輛的驅動方式和經常的用車環境來判斷新輪胎裝在前輪還是後輪。

首先，根據驅動方式，換輪胎的原則是“前驅車更換到前輪，後驅車更換到後輪”。

1. 前驅車更換到前輪

前驅車日常的轉向，加速以及制動都會給前輪帶來高負荷的工況，日積月累，就會加劇前輪的磨損，而後輪作為隨動輪，磨損相對前輪就會好很多，如果前輪工況很差，那爆胎的機率無形中就上升了。現在普通代步車一般也以前驅車為主，所以，對於大家來說必然也是首次更換的是前輪，同時更換掉即可。

2. 後驅車更換到後輪

後驅車跟前驅車正好相反，後輪承載高負荷的工況，由於後輪是主動輪，所以需要保證良好的輪胎摩擦力，後輪如果磨損嚴重，抓地力就會下降，很容易出現打滑的現象，所以，後驅車建議新輪胎更換到後輪。

最後，還有一點也是我們不能忽視的，不管你是換前胎還是換後胎，只要更換了新的輪胎，我們都必須要給輪胎做一個動平衡。

如果不做，在我們跑高速的時候就會造成輪胎失圓，導致車輛出現行駛不穩定、方向盤振動等現象，影響行車安全。其實不僅是換新胎的時候才需要做動平衡，平常補胎、換不同材質的氣門嘴、換輪轂或者加裝胎壓監測模組等都是要校正動平衡的。

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

我最後在這裡，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天！