潤滑油粘度隨溫度變化溫度高粘度低溫度低粘度高

分子間隙變大，結構鬆散，導致粘連性減小，易流動性增加，阻尼係數非線性變小。
原因：
粘度指數高於100—170的機油粘溫曲線變化平緩，具有良好的粘溫性，在較低溫 度時，這些粘度指數改進劑中的高分子有機化合物分子在油中的溶解度小，分子蜷曲 成緊密的小團，因而油的粘度增加很小；而在高溫時，它在油中的溶解度增大，蜷曲 狀的線形分子膨脹伸長，從而使粘度增長較大，所以說粘度指數越高，粘度隨溫度變 化越小。 根據粘度指數不同將潤滑油分為三級： 35—80為中粘度指數潤滑油； 80— 110為高粘度指數潤滑油。

同樣的級的潤滑油，溫度越高粘度就越低， 是由於溫度的升高，分子之間的引力降低，一般液體都有這個特性。

潤滑油的運動粘度的測定， 是使用一種玻璃的專用儀器， 測定一定量的潤滑油在規定溫度下， 流過一段毛細管需要的時間， 來定級潤滑油的標號。

機油運動粘度常說的就是40℃運動粘度，這是表達機油在常溫環境低剪下速度下潤滑效能的主要指標。通常可以理解為“常溫冷車啟動時的機油粘度“。大部分潤滑油廠家都公佈了此項指標的具體資料。整體來看，此粘度從40cst-180cst之間各種款型都有，且和SAE粘度等級成典型線性邏輯關係。一般理解機油粘度越快接近或達到暖機工況時的粘度，對發動機的磨損將越小。

而100℃的機油粘度是機油潤滑效能的核心指標。這個指標也是SAE粘度等級劃分的核心指標，是W後面數字的認證指標。所以大部分潤滑油製造商為了表達其產品並非效能指標剛剛及格的大路貨，都公開發布了此指標的具體測試結果，使得我們可以進行非常清晰的對比各款型產品之間的細微效能差異。