正常實心輪胎換胎有兩個要求：

1、磨損

輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。一般輪胎都有磨損標記：在輪胎的側面有三角標，磨到了三角標所指的地方就建議更換；在輪胎的排水槽內部也有凸起的標記，磨到凸起標記處於輪胎表面時就要更換。任何品牌的輪胎都會在胎面的溝槽底部設定一個磨損標記。一般的轎車輪胎的磨損標記高度是1.6毫米，過載輪胎的磨損標記為2.4毫米。一部分車主認為只要輪胎沒破，即使輪胎花紋快磨完了仍然繼續使用，這樣的輪胎在繼續使用的話是十分危險的。當遇到路面溼滑路面時，胎面的花紋都被磨損光了，無法將輪胎下的積水排除，極為容易導致對車輛失去控制。

2、老化

橡膠在空氣中會氧化，被氧化之後的橡膠會變硬，從而降低抓地力。所以一套輪胎就算光放著也是會減少壽命的。一般來說輪胎最長使用不建議超過生產時間的5年。生產時間在輪胎的側面可以看。熟悉實心輪胎的換胎標準，實時監控實心輪胎的使用情況，防止實心輪胎爆胎的發生。

死飛腳踏車的真空胎可以換成實心胎。

個人建議實心胎，好打理又便宜，基本死飛不會騎很遠（我對死飛了解不多），都是跑鋪裝道路，所以實心胎還是可以接受的。