（1）一般情況下，一個符合規範的壓力錶，黃線是公共線，即電源線。綠線是下限線，即啟動線。紅線是上限線，即停止線。黑線是接地線。

（2）但是筆者就遇到過一個不符合規範的壓力錶，按上述顏色接線後，轉換至自動，通電試機，電機不工作。遇到這種情況，就需要第二種方法了：

壓力錶接線盒內有4根線，與金屬外殼相連的那根是地線，這根很容易找到。

餘下那3根，用萬用表通斷檔測量，把相通的那2根找出來。把電源線（即公共線）和啟動線接到這2根線上，先不管這2根線是不是接顛倒了。

i數字壓力錶輸出線不能直接於負載相接線，需要接中間繼電器隔離。

　　壓力錶與繼電器的接線方法是：

把壓力錶的兩個接點，串聯在交流接觸器的線圈迴路（即控制迴路），交流接觸器主觸點串聯在電機主迴路前端——即可達到用帶電接點的壓力錶與交流接觸器，控制電機自動啟動與停止！

在汽包製造時會預留壓力錶安裝介面，先安裝根部閥門，然後對於就地壓力錶，安裝存水彎後直接安裝壓力錶就行。

對於遠傳壓力變送器，則需要先固定變送箱位置，然後在箱內固定好變送器，配管連線，最後再把訊號線連線好就可以了。

在汽包製造時會預留壓力錶安裝介面，先安裝根部閥門，然後對於就地壓力錶，安裝存水彎後直接安裝壓力錶就行。

對於遠傳壓力變送器，則需要先固定變送箱位置，然後在箱內固定好變送器，配管連線，最後再把訊號線連線好就可以了。