品牌是貝納利，統稱龍6的機車不怎麼樣，小毛病不斷，以前還有斷頭龍出現，經過改進後可能好點了。優點是四缸機，聲音好聽

相當可以，龍六屬於街車，國內為數不多的四缸機，個人很喜歡。

以貝納利 TNT 600i（俗稱黃龍600）為例，該車搭載了一款600CC排量的直列四缸四衝程水冷發動機，車輛的最大馬力達到了600KW，雖然這款車已經推出了許多年，但在絕對功率上看至今依舊罕有對手。

其次從質量上看，雖然貝納利 TNT 600i的質量算不上優質，但也幾乎不會出現太大的問題，這也是為什麼黃龍600可以和川崎Ninja400抗衡這麼多年的原因所在。

這個問題還是得具體情況具體分析，與你當時所在的檔位高低和路面情況有關。

如果是高檔位，路面乾燥平整，較大的可能性不會抱死，因為速比的關係，後輪旋轉的速度遠遠快於發動機輸出端的旋轉速度，這個時候如果措施處理得當，可以避免側滑摔車，但是如果是較低的檔位，有很大的可能性會後輪抱死。當然，這個也與路面情況有一定關係，乾燥平整的路面上，情況要好一點，如果是溼滑路面，即使是高檔位，也有可能會抱死後輪導致側滑，從安全形度上講，要儘量避免這種情況發生，不論是什麼檔位和路面情況，始終是非常危險的一種情況，如果反應及時，拉緊離合器拉桿可以避免後輪抱死。除了後輪抱死側滑摔車，別的沒什麼後果，估計題主問的是對於發動機或者離合器什麼的有無損傷，對吧？這個不用過於擔心，這種情況與推車啟動的情況類似，也不見發動機會有什麼問題，多慮了。