2011款的手動擋標誌408車型真實的提速成績，在0~100公里11秒至12秒之間！作為一款典型的法系車型標誌，408的底盤設計是非常優秀的，在市區及高速公路行駛的時候底盤的韌性都非常好，乘坐的舒適性非常到位。

加速效能並不是標誌408的強項，0~100公里加速的成績大約在12秒左右

東風標緻408車型0-100km/h百公里加速測試，百公里加速時間為9.87秒！東風標緻408 1.2THP車型儘管在起步時可以將變速器轉速保持在2500轉，但在起步的瞬間依舊會感覺到動力有些斷擋的現象，因此變速器此時的頓挫感還是比較明顯的，當然，這是很多渦輪增壓動力總成的老毛病了。

懸掛方面，仰頭的現象比較明顯，儘管行程並不長，但偏軟的設定還是影響了起步的姿態

個人認為是輛很不錯的車，神龍的車，毀在定價和營銷。

很好啊，油耗不高，價格不高，配置滿意價效比很高！

408就不要說效能了，它的價效比是很高的，喜歡的可以入手

你看看標緻408用的隔音棉是同級別最好的。

作為車主說下我的感受，動力沒有任何問題，操控也可以！空間也夠。幾個槽點，胎噪微大，轉向有點小問題，摩擦感，ssss也說不出什麼原因，怠速抖動，15000開始高壓泵的噠噠聲特別大，其它都還好。

十萬多的價錢，還要哈腳踏車，現在整體可以，後續還不知道

這款標緻車，就外觀而言：虎頭蛇尾。

垃圾車，起步入，噪音超大，避震效果不好，線路還不好修理。

要買就買408頂配，現在優惠也大，我朋友的頂配開起來真的很爽。

這個價位要麼向上選擇，要麼向下選擇，要麼就選十萬以內的中中國產，這個價位408不是一輛優秀的車，很尷尬的車不如省幾萬選中中國產也差不多

全款不到12萬上路，分期付一半，兩年年免息，各種費用加三千，約等於12萬3上路，完畢。

我跑過242表已經爆咯，電子錶顯示的，但是必須加S擋才能這麼多，不然只能跑210，不信你們可以試一試

東風標緻408車型0-100km/h百公里加速測試，百公里加速時間為9.87秒

東風標緻408 1.2THP車型儘管在起步時可以將變速器轉速保持在2500轉，但在起步的瞬間依舊會感覺到動力有些斷擋的現象，因此變速器此時的頓挫感還是比較明顯的，當然，這是很多渦輪增壓動力總成的老毛病了。懸掛方面，仰頭的現象比較明顯，儘管行程並不長，但偏軟的設定還是影響了起步的姿態。