雙速電機屬於非同步電動機變極調速，是透過改變定子繞組的連線方法達到改變定子旋轉磁場磁極對數，從而改變電動機的轉速。

雙速電機的變速原理是:

電機的變速採用改變繞組的連線方式，也就是說用改變電機旋轉磁場的磁極對數來改變它的轉速。

雙速電機(風機),平時轉速低,有時風機就高速轉，主要是透過外部控制線路的切換來改變電機線圈的繞組連線方式來實現

電路的組成及控制方式：

　　①照明訊號電路：

　　橋上照明、橋下照明、駕駛室照明；

　　②主電路：

　　電動機定子電路、轉 子電路；行車主電路的控制方式是由電動機容量、操作頻率、工作繁重程度、工作機構數量 等多種因素決定的。

　　一般有三種控制型別：

　　⑴由凸輪控制器控制；

　　⑵定子電路由接觸器控制， 而轉子電路由凸輪控制器控制；

一般橋式天車採用的電動機都是繞線式三相非同步電動機。

這電動機分定子繞組和轉子繞組，定子繞組通電後產生磁場（磁通量），轉子繞組切割磁力線產生感應電動勢，由於轉子繞組串接電阻器，部分能量轉移到電阻器上，這時電動機轉矩低於沒接電阻器的時候，轉動產生轉差，根據這個原理，實現電動機啟動、加減速。

定子繞組在電動機中間，直接接到控制主迴路的電源切換；轉子繞組就是有碳刷的部分經過主迴路切換系統與電阻器連線。